| 摘要 |
<p>Изобретението се отнася до два метода за промяна на колооси при различни междурелсия при относително малки разлики между ново и старо междурелсие и намира приложение в железопътния, по-специално в трамвайния транспорт. Първият метод се осъществява при неизносени бандажни пръстени и при опорни лагери на редуктора, които се нуждаят от подмяна. Следдемонтиране на редуктора (1) и на буксовия възел (3) от колооста (4), ходовите колела (5) се изваждат от оста (7) на колооста (4). След определяне нановото положение на ходовите колела (5), което отговаря на размера на новото междубандажно разстояние, се пристъпва към монтаж на ходовите колела (5)към оста (7). Едновременно с това, след свалянетона буксовия възел (3), се демонтират и всички негови елементи. Следва проверка и, при необходимост,подмяна на лагерите (11) на възела (3). Извършва се струговане на лабиринтната гривна (12) и на капачката (13) от буксовия възел (3), след което гривната (12) и капачката (13) се монтират към оста (7) на колооста (4). Вторият метод се използва при износени бандажни пръстени на ходовите колела и придобро състояние на опорните лагери на редуктора. При този метод остатъкът от ходовото колело (5) се стругова и към него се пресова нов бандажен пръстен (18).</p> |
