| 摘要 |
本创作系一种具改良吸震结构之自行车座垫,包含有:一座垫本体;二偏转件,分别将顶端枢设于该座垫本体之底面后端左右二侧,其枢轴之轴向概对应该座垫本体之前后向,使其底端可左右向偏摆;一挠曲架,呈长形,具预定钢性及挠曲性,二端分别枢接于该二偏转件之底端,其顶面与该座垫本体之底面间形成一缓冲空间,挠曲架常态下呈往下拱凸之弧曲状,受力时藉由二端可向外位移而能暂时改变其曲率;一支撑架,设于该座垫本体底侧,具有概呈左右对称之二支杆,各该支杆前端固定于该本体底面前端,支杆后端则固结于该挠曲架上。 |
| 主权项 |
1.一种具改良吸震结构之自行车座垫,包含有:一座垫本体,具有一宽后端及一窄前端;二偏转件,分别将顶端枢设于该座垫本体宽后端之底面左右二侧,且其枢轴之轴向概对应该座垫本体之前后向,使其底端可左右向偏摆;一挠曲架,呈长形,具预定钢性及挠曲性,二端分别枢接于该二偏转件之底端,其顶面与该座垫本体之底面间形成一缓冲空间,该挠曲架常态下呈往下拱凸之弧面状,受力时藉由二端可向外位移而能暂时改变其曲率;以及一支撑架,设于该座垫本体底侧,具有呈左右对称之二支杆,各该支杆前端固定于该本体窄前端之底面,后端则固结于该挠曲架上。2.依据申请专利范围第1项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中该挠曲架系由预定数目之长形弹性板片所构成,常态下各该弹性板片之板面呈往下拱凸之弧面。3.依据申请专利范围第2项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中该挠曲架系由至少三片前述弹性板片上下叠合而成,长度以最上方之弹性板片为最长且依序往下递减,且该等弹性板片系概以靠中央对齐之方式叠合。4.依据申请专利范围第3项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中更包含至少二呈框状之固定夹,分别束合于该等弹性板片之预定位置。5.依据申请专利范围第4项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中该等弹性板片之长边侧缘上于受各该固定夹束合处设有对应凹缺。6.依据申请专利范围第4项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中前述固定夹之数量为二,系左右对称地束合于该挠曲架上,且各该固定夹底侧连结有一前后轴向之定位管;该支撑架之二支杆之后端分别突穿该二定位管,且于凸伸出定位管处夹扣一C形扣环。7.依据申请专利范围第3项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中各该偏转件系以金属板片弯制而成,各具有一主片,该主片相对二侧各直角弯折延伸一侧片,各该偏转座系以该二侧片对应该座垫本体之前后向且该主片位在外侧之方式枢设于座垫本垫底面,各该侧片底端开设有一下枢孔;该挠曲架中最上方之弹性板片之二端分别朝上朝内卷绕而形成一管状部,且以该二管状部份分别对应该二偏转件之下轴孔,并各以一轴杆同时穿经该下轴孔及其管状部而枢接于偏转件底端。8.依据申请专利范围第7项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中该座垫本体之底面于各该偏转件枢设处更设有一基座,各该基座系以金属板片弯掣而成,各具有一锁固于该座垫本体底面之主板,该主板前后二端各往下弯折延伸一侧板,各该侧板上设有一枢孔;各该偏转件之二侧片顶端开设有相对二上轴孔,并系藉一枢杆同时穿经该上轴孔及该基座之枢孔而枢接在该基座。9.依据申请专利范围第8项所述之具改良吸震结构之自行车座垫,其中各该基座之侧板外缘复弯折延伸一挡片,可卡抵该偏转件之侧片内缘,以挡止偏转件底端向内偏摆。图式简单说明:第一图系本创作一较佳实施例之立体组合图,并示意其组配于自行车骨架上之状态;第二图系本创作一较佳实施例之立体分解图;第三图系本创作一较佳实施例之底视图;第四图系本创作一较佳实施例于第三图中4-4方向上之剖视图;以及第五图类同第四图,系本创作一较佳实施例受力时之动作示意图。 |
