| 主权项 |
1.一种工业车辆,含有轮轴(10)及用于控制轮轴(10)之枢动之枢动控制装置,车轮(11)系安装在该轮轴(10)上,该轮轴(10)系在垂直方向上相对于车辆(1)之体(1a)枢轴地被支撑,工业车辆(1)之特征为:用于判别枢动控制装置是否发生异常之判别措施(36);具有两种或两种以上之不同模式之警示灯(31),这些模式含有用于表示枢动控制装置上有异常之异常模式及用于表示枢动控制装置正常运作之正常模式;及藉警示灯(31)告知操作员两件或两件以上之不同资讯之告知措施(34,36),其中警示灯(31)当判别措施(36)判定枢动控制装置内有异常时即进入异常模式以表示发生异常,而当判别措施(36)判定枢动控制装置正常运作时即进入正常模式以表示枢动控制装置之正常运作。2.如申请专利范围第1项之工业车辆(1),其中,当车辆(1)之运动符合既定运转情况或当车辆(1)托载之负载之状态符合既定负载情况时枢动控制装置即动作,该警示灯(31)另外在多种动作模式下运作,这些模式包含运动动作模式俾表示由于车辆(1)之目前之运动,枢动控制装置已动作及负载动作模式俾表示由于负载之目前状态,枢动控制装置已动作,及该告知措施(34,36)控制警示灯(31)俾在该判别措施(36)判定枢动控制装置系正常运作后于对应于枢动控制装置之动作之目前原因之动作模式上运作。3.如申请专利范围第1项之工业车辆(1),其中,警示灯(31)至少具有两个光射体(32,33),每个光射体代表不同之模式。4.如申请专利范围第3项之工业车辆(1),其中,告知措施(34,36)各个或同时点亮光射体(32,33)俾警示灯(31)在等于或大于光射体(32,33)之数目之模式之数目间切换。5.如申请专利范围第1项之工业车辆(1),其中,该等模式各以不同颜色之光射表示。6.一种用于控制工业车辆(1)之轮轴枢动之方法,该车辆含有轮轴(10),车轮(11)系安装于该轮轴(10)上,该轮轴(10)系相对于车辆(1)之体(1a)在垂直方向上被枢轴地支撑,该方法之特征为:a)判别(S10)调整轮轴(10)之枢动之枢动控制装置是否发生异常;及b)控制(S20,S30,S50,S70)警示灯(31)俾若产生异常时则表示有异常,而暂无异常发生时则表示枢动控制装置之正常运作。7.如申请专利范围第6项之方法,进一步包含:c)判别(S60)车辆(1)之运动是否符合既定之运转情况;d)判别(S40)车辆(1)托载之负载状态是否符合既定之负载情况;及e)俟在步骤a上判定枢动控制装置正常运作后则执行步骤c及d。图式简单说明:第一图系示出本发明之第1实例所采用之仪表盘之平面图;第二图系示出第一图之仪表盘之电气结构之回路图;第三图系示出本发明之轮轴枢动控制装置之示意图;第四图系示出本发明之轮轴枢动控制装置之示意图;第五图系应用本发明之推高机之侧视图;第六图系示出在轮轴枢动控制装置上电气信号流通之方块图;第七图系当执行轮轴之枢动时使用之关系图;第八图系示出容许及禁止轮轴枢动之范围之图;及第九图系示出警示灯控制程式之流程图。 |
