| 主权项 |
1.一种夹紧阀,其特征系于包含有:管体(1),系由弹性体所形成者;一对接头部(2),系结合于该管体(1)之两端者;汽缸本体(6),系由第1汽缸部(3)、第2汽缸部(4)及一对切口部(5)所构成者,该第1汽缸部(3)系由汽缸本体(6)内部上方朝下方延伸形成;该第2汽缸部(4)系由该第1汽缸部(3)扩大直径形成;而该对切口部(5)则系用以收容沿下端部流路方向之接头部(2)者;第1夹压件(10),系固定于第1连动棒(8)之下端,并于相对于流路轴线呈线对称之位置上各形成有第1贯通孔(9),且由前述管体(1)上方推压前述管体(1);该第1连动棒(8)系由第1活塞(7)中央处朝下垂设,该第1活塞(7)系可于前述第1汽缸部(3)内周面作上下移动且以密封状态滑接者;第2夹压件(14),系固定于第2连动棒(13)之下端,并由前述管体(1)下方与第1夹压件(10)同时夹持该管体(1)者;该第2连动棒(13)系各由第2活塞(12)两端朝下垂设且各贯通于第1贯通孔(9),该第2活塞(12)系可于前述第2汽缸部(4)内周面作上下移动且以密封状态滑接,且于中央部形成有使第1连动棒(8)以密封状态贯通之第2贯通孔(11);弹簧弹性体(15),系由第2活塞(12)下端面及第1夹压件(10)上端面所夹持者;阀本体(18),系沿流路轴线设有一用以收容管体(1)及接头部(2)之凹槽(16)及一于与该凹槽垂直之位置上嵌设有第2夹压件(14)且可使之作上下移动之导槽(17);及进气口(27),系设于汽缸本体(6)侧面,并连通于由第1活塞(7)下端面、第2活塞(12)上端面及汽缸本体(6)内周面所包围形成之第1空间部(19)。2.如申请专利范围第1项之夹紧阀,其系于前述管体(1)外周面形成有保护部(21)。3.如申请专利范围第1或2项之夹紧阀,其系使与前述第1夹压件(10)之流路轴线相垂直之方向的尺寸大于导槽(17)者。4.如申请专利范围第1项之夹紧阀,其中该管体(1)之材质系EPDM、氟素橡胶、矽质橡胶,或以上物质之复合体。5.如申请专利范围第1项之夹紧阀,其中该管体(1)系由聚四氟乙烯及橡胶弹性体之复合体所构成者。图式简单说明:第一图系本发明实施例之夹紧阀,由侧面(流路方向)观察其关闭状态之纵剖面图。第二图系显示第一图之开放状态之纵剖面图。第三图系一由正面观察第一图之纵剖面图。第四图系第一图中本体之平面图。第五图系第一图之部分切除立体图。第六图系习知之夹紧阀,由侧面(流路方向)观察其关闭状态之纵剖面图。第七图系由正面看第六图之部份纵剖面图。 |
