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<p>Es wird ein regelbares Rückhaltesystem für Kraftfahrzeuge beschrieben, welches wenigstens einen Crash-Sensor, der einen Aufprall sensiert und ein entsprechendes Signal generiert, sowie eine Anzahl von Rückhaltekomponenten, wie Airbags, Gurtstraffer, Kniepolster und elektromotorisch verfahrbare Kopfstützen etc. aufweist. Jeder dieser Rückhaltekomponenten ist ein Zustandserkennungssensor zugeordnet, der zumindest nach dem detektierten Aufprall des Fahrzeugs den Zustand der ihm zugeordneten Rückhaltekomponente sensiert und ein entsprechendes Signal generiert. Das vom Zustandserkennungssensor erzeugte Signal dient als Regelgrösse der Weiterverarbeitung in einer Regelungselektronik, in der die Regelgrösse mit einem für jede Rückhaltekomponente spezifischen vorgebbaren Sollwert als Führungsgrösse verglichen wird. Im Falle der Abweichung um eine vorgebbare Toleranz zwischen Führungsgrösse und Regelgrösse wird die jeweilige Rückhaltekomponente durch wenigstens einen ihr zugeordneten Aktuator so beeinflusst, dass die Regelgrösse an die Führungsgrösse herangeführt wird.</p> |
