发动机

摘要

本发明涉及一种发动机,它有一个气缸(1)和一个活塞(5),可向工作面供应的润滑剂,为每个润滑剂出口(10)配设一个布置在其供应管(16)内的计量器(17),设有一条供应管(16)、由泵站(12)供应润滑剂的公共轨(11)和一个控制器(18),为了结构简单、精度和可靠性高,计量器设计为分别与所属润滑剂出口(10)相邻的启动阀(17),借助于启动阀可根据选择阻断或释放所属的供应管(16);控制器(18)借助输入的与润滑剂需求量相关的测量值确定需要的润滑剂量,并由此导出至少启动阀(17)的开启和关闭时刻以及相应地控制此启动阀。

主权项

1．发动机，尤其二冲程大型柴油机，有至少一个气缸(1)和一个装在气缸内可沿气缸(1)工作面(9)往复运动的活塞(5)，可向工作面供应通过优选地设在气缸侧面并与各自配属的供应管(16)连接的润滑剂出口(10)供入的润滑剂，其中为每个润滑剂出口(10)配设一个布置在其供应管(16)内的计量器(17)，以及，其中设有一条配属于至少一组润滑剂出口(10)的供应管(16)、含有处于预定压力下的润滑剂的公共轨(11)和设有一个配属于相关的计量器(17)、含有至少一个用于与润滑剂需求量相关的测量值的入口(23、26)的控制器(18)，其特征为：计量器设计为分别与所属润滑剂出口(10)相邻的启动阀(17)，借助于启动阀可根据选择阻断或释放所属的供应管(16)；以及，控制器(18)借助输入的与润滑剂需求量相关的测量值确定需要的润滑剂量，并由此导出至少启动阀(17)的开启和关闭时刻以及相应地控制此启动阀。