| 主权项 |
1.一种自行车座管之定位结构改良,主要系由座椅支撑杆、数个调整块、夹合块、定位螺丝、一栓杆及锁合螺丝所组构成;其特征在于:座椅支撑杆是在顶端形成一组接部,并在组接部两侧位分设互成对应之螺设孔及圆孔;而调整块乃在端面形成一夹掣斜面,且在夹掣斜面上设一对应圆孔之定位孔,顶端另有一呈横设状之弧槽,又在适位形成一对应螺设孔之弧形轨槽;夹合块是在顶侧形成一弯弧端,且于端面上设一对应圆孔之定位孔;俾藉栓杆穿置调整块及夹合块之定位孔后与锁合螺丝固锁,可将调整块与夹合块以成对方式分置在组接部两侧并以圆孔为枢设中心,而弧槽与弯弧端即得以构成拘夹座椅定位之夹槽,再藉定位螺丝由弧形轨槽位锁于组接部之螺设孔,使调整块可利用弧形轨槽依附定位螺丝产生旋动滑位,进而达到简易调整座椅定位角度暨增进坐姿工学性、舒适性之实用目的者。2.如申请专利范围第1项所述自行车座椅之定位结构改良;其中,本案结构大约可使座椅产生近乎30度夹角之调整位移作用者。图式简单说明:第一图:系本创作结构之立体分解图。第二图:系本创作结构之立体组合图。第三图:系本创作结构之组合定位示意图。第四图:系本创作调整座椅角度之使用示意图。 |
