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Moldura vierteaguas para carrocería de automóviles. La moldura presenta un perfil de soporte constituido por dos partes acopladas de forma sucesiva en la carrocería, presentando la primera parte una primera zona de menor anchura acoplada al montante del parabrisas y una segunda zona de mayor anchura acoplada a la parte correspondiente a los bordes superiores de las puertas, mientras que la segunda parte del perfil de soporte queda acoplada al montante posterior de la carrocería del vehículo, presentando dichas partes primera y segunda del perfil de soporte una ranura longitudinal alineada en las dos mencionadas partes de dicho perfil de soporte, siendo susceptible de recibir dicha ranura un ala inferior de un perfil externo único que se acopla en toda la longitud de las dos partes constitutivas del perfil de soporte.
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