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UN VELO DE FIBRAS (4) ES TRANSPORTADO POR CINTAS (2, 5) QUE CONTORNEAN RODILLOS (32 A 43, 60 A 69). ALGUNOS DE ESTOS RODILLOS SON LLEVADOS POR CARROS PRINCIPALES (10, 14) MOVILES EN VAIVEN POR ENCIMA DE UN TABLERO (8) QUE SE DESPLAZA PARALELAMENTE A LOS EJES DE LOS RODILLOS Y RECOGE EL VELO (4) EN FORMA DE UNA CAPA. UNOS CARROS AUXILIARES (16, 18) ESTAN PREVISTOS PARA MANTENER CONSTANTE LA LONGITUD DE LOS TRAYECTOS DE LAS CINTAS (2,5) A PESAR DE LOS VAIVENES DE LOS CARROS PRINCIPALES (10, 14). CADA CARRO PRINCIPAL (10, 14) ESTA CONECTADO A UN CARRO AUXILIAR POR MEDIO DE ACOPLAMIENTO (92, 96) MENOS SENSIBLES QUE LAS CINTAS (2, 5) Y DISPUESTOS PARA SER PUESTO EN TENSION BAJO LA ACCION DE LOS MEDIOS DE ARRASTRE (84, 88) DE LOS CARROS. APLICACION A LA FABRICACION DE LOS NO-TEJIDOS. |
