| 主权项 |
1.一种滑板车折合结构改良,该滑板车由连结座、 定位凸板配合车体及把手架组合而成;连结座固设 于车体前端,利用缺口供把手架的斜架体置入并由 轴杆穿过后组合枢接,使把手架及其前轮可依此轴 杆作折合;其特征在于:于把手架之斜架体上连设 有定位凸板,该定位凸板具有上、下凹槽,恰可随 把手架之操作,使上凹槽或下凹槽可供连结座内横 置之定位杆弹合置入卡掣,作为把手架之收折或撑 立之定位者。2.如申请专利范围第1项所述滑板车 折合结构改良,其中定位凸板的上、下凹槽分别呈 V形状及横置U形状。3.如申请专利范围第1项所述 滑板车折合结构改良,其中之定位凸板的上、下凹 槽间为凸弧段以利定位杆之滑动。4.如申请专利 范围第1项所述滑板车折合结构改良,其中之连结 板所设之定位杆恰可置入横向之定位槽内,该定位 杆两端上下具有平面,由弹簧作强制弹合推向定位 凸板的上凹槽或下凹槽,且两端具有螺丝螺合防止 松脱及供推拉作凹折之操作。图式简单说明: 第一图:本创作之立体分解图 第二图:本创作之部份放大剖视组合图 第三图:本创作之部份放大俯视组合图 第四图:本创作之部份放大动作示意图 第五图:本创作之整体组合示意图(撑立时) 第六图:本创作之整体组合示意图(欲下拉凹折时) 第七图:本创作之整体组合示意图(下拉凹折后) |
