发明名称 滑板车之折叠定位机构改良
摘要 本创作系有关于一种「滑板车之折叠定位机构改良」,其系将一滑板车之车体前端设置一定位处,该定位座设有一具滑槽之弧形座体,令由把手与前轮支架适当处延伸连设之一撑体穿置于该座体之滑槽中,并与车体前端适当处枢接连设,其中,该座体之一侧缘两适当处分别凸设有两具容槽之凸块,且该容槽内各嵌置有一可供压缩之弹簧,令一端具拉柄之杆状抵顶件由外侧穿置于凸块之容槽内,并与弹簧穿置,而其另端设有一呈斜切之推移面突出于滑槽中,并于该端之适当处连设一可与容槽相互嵌配滑动之嵌位片,整体系可藉由拉挚该适当之拉柄,而达简易之折叠收合及回复使用之功能,故乃深具实用性者。
申请公布号 TW439735 申请公布日期 2001.06.07
申请号 TW089204763 申请日期 2000.03.24
申请人 财团法人自行车工业研究发展中心 发明人 刘虣虣;吴宏生;赖大渭;陈淳和;陈中杰
分类号 B62K15/00;A63C17/01 主分类号 B62K15/00
代理机构 代理人 许锡津 台中巿民权路五五九号十一楼之二
主权项 1.滑板车之折叠定位机构改良,其构成包括:一具折 叠定位功能之滑板车,该滑板车之车体前端设置有 一定位座,该定位座设有一具滑槽之座体,并于滑 槽内穿置搭设有一与车体端缘枢设之撑柱,该撑柱 之另端系自把手与前轮之支架适当处延伸连设;其 特征在于: 上述座体之一侧缘两适当处分别凹设有一具容槽 之凹块,该容槽之内部置入有一可供压缩之弹簧, 令一端具有拉柄之抵顶件由外侧穿置于凸块之内 部,并与弹簧相互插置,而与滑槽相互连通,且于该 抵顶件之另端设有一推移面,以供受撑柱压抵时产 生横向之滑移,并于抵顶件与滑槽连通端适当处连 设一恰可与容槽口滑配之嵌位片者; 藉由以上之组合结构,俾可达简便快速之折叠收合 功能者。2.依据申请专利范围第1项所述之滑板车 之折叠定位机构改良,其中,该凸块之容槽系可为 矩形之结构型态者。3.依据申请专利范围第1项所 述之滑板车之折叠定位机构改良,其中,该嵌位片 系可设为矩形之结构型态,以配合凸块之容槽结构 者。4.依据申请专利范围第1项所述之滑板车之折 叠定位机构改良,其中,该抵顶件系可设为杆体状 之结构型态,且其一端所设置之推移面系可为斜切 所形成之锥面者。5.依据申请专利范围第1项所述 之滑板车之折叠定位机构改良,其中,该嵌位片与 抵顶件连设为一体而嵌置于容槽内所形成之型态, 系使该抵顶件之推移面恰可与撑柱转动滑移时成 正向顶靠接触者。6.依据申请专利范围第1项所述 之滑板车之折叠定位机构改良,其中,该抵顶件之 拉柄内侧可设有一定位片以供与凸块外端缘嵌置 定位,进而确保其前端推移面之正确定位者。图式 简单说明: 第一图系为本创作之滑板车整体外观平面示意图 。 第二图系为本创作之定位机构外观立体示意图。 第三图系为本创作之定位机构立体分解示意图。 第四图系为本创作之定位机构剖面示意图。 第五图A、B、C系为本创作之折叠收合动作示意图 。 第六图系为本创作之滑板车折叠状态平面示意图 。 第七图A、B系为本创作之复原动作示意图。 第八图系为习用之滑板车整体外观平面示意图。 第九图系为习用之定位结构立体组合图。
地址 台中市台中工业区三十七路十七号