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Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung (1; 20; 33; 45) an einem Fahrzeug zum Schutz vor Fußgängern mit einer Mehrgelenksanordnung (2) als Scharnieranordnung für eine Fronthaube (3) des Fahrzeugs, wobei die Mehrgelenksanordnung (2) wenigstens zwei Gelenkarme (4, 5) aufweist, die jeweils mit einer fronthaubenseitigen Anlenkstelle (6, 7) an einem fronthaubenseitigen Scharnierteil (8) und mit einer karosserieseitigen Anlenkstelle (9, 10) an einem karosserieseitigen Scharnierteil (11) angelenkt sind. Erfindungsgemäß ist wenigstens eine der fronthaubenseitigen und/oder karosserieseitigen Anlenkstellen (6, 7, 9, 10) mit einem Deformationselement (12,; 21; 25; 29) gekoppelt, so dass die Fronthaube (3) bei einem Fußgängeraufprall relativ zur Fahrzeugkarosserie unter Energieabsorption durch das Deformationselement (12; 21; 25; 29) mit gezielter Kraft-/Weg-Kennung nach unten absenkbar ist.
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