发明名称 자동차용 연료 탱크
摘要 <p>본 고안은 자동차용 연료 탱크에 관한 것으로서, 연료 탱크 본체의 연료 잔량이 작을 때에 연료 분사장치에 연료를 안정적으로 공급하고, 연료 분사장치에 공급되는 연료의 온도를 낮출 수 있도록 한 것이다. 본 고안은 연료 탱크 본체(1)의 상부에 구멍(10)을 형성하여 하부에 필터(3)가 설치된 연료 펌프(4)를 내장한 밀폐형 리저버 컵(11)의 저면을 연료 탱크 본체(1)의 하부에 지지함과 동시에 상면을 상기 구멍(10)에 지지한 후 커버(12)로서 용접 결합하고, 상기 밀폐형 리저버 컵(11)의 하단에 연료 탱크 본체(1)에 연통되며 그 내경이 2㎜ 내외의 연료 도입관(13)을 연결함과 동시에 연료 도입관(13)의 상단을 밀폐형 리저버 컵(11)의 내부 상방에 개구되게 하며, 상기 밀폐형 리저버 컵(11)의 상방에 배출공(14)을 형성하여 그 상방에 플로트(16)가 설치된 레버(15)를 힌지 결합함과 동시에 레버(15)에 밸브(17)를 설치하여 유면의 승강에 의하여 밸브(17)로서 배출공(14)을 개폐토록 하며, 상기 커버(12)에는 증발가스 제어장치(미도시)에 연결되는 증발가스 배출관(18)을 연결하며, 연료 탱크 본체(1) 상부에 상기 밀폐형 리저버 컵(11) 외측에 그 선단이 개구되는 연료 리턴관(19)을 연결하여서 된 것이다.</p>
申请公布号 KR200221355(Y1) 申请公布日期 2001.06.01
申请号 KR19970044184U 申请日期 1997.12.31
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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