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SE DESCRIBE UN CALENTADOR QUE ESTA COMPUESTO DE (A) UNA ESTRUCTURA EN PANAL QUE TIENE UN NUMERO MAYOR DE PASAJES, (B) UN ABSORVENTE COMPUESTO PRINCIPALMENTE DE ZEOLITA O UNA COMPOSICION ABSORBENTE-CATALITICA QUE COMPRENDE DICHO ABSORVENTE Y UN COMPONENTE CATALITICO SOPORTADO EN EL ABSORVENTE, REVESTIDO SOBRE LA ESTRUCTURA EN PANAL Y (C) AL MENOS DOS ELECTRODOS PARA LA ELECTRIFICACION DE LA ESTRUCTURA EN PANAL, FIJADO A LA ESTRUCTURA EN PANAL, EN LA QUE UN GAS CALEFACTOR PASA A TRAVES DEL PASAJE SITUADO EN LA ESTRUCTURA EN PANAL Y ES CALENTADO. UN CONVERTIDOR CATALITICO DISPONE DE AL MENOS UN CATALIZADOR MONOLITICO PRINCIPAL (3) Y EL SOBRE EL CALENTADOR (2) SITUADO POR ENCIMA O DEBAJO DEL CATALIZADOR MONOLITICO PRINCIPAL O ENTRE EL CATALIZADOR MONOLITICO PRINCIPAL. ES UN CONVERTIDOR CATALITICO PARA PURIFICAR LOS GASES DE SALIDA DE UN AUTOMOVIL, QUE TIENE (A) AL MENOS UN CATALIZADOR MONOLITICO PRINCIPAL (3) , (B) UN CALENTADOR EN PANAL (2) QUE CONSTA DE UNA ESTRUCTURA EN PANAL QUE TIENE MAYORNUMERO DE PASAJES Y AL MENOS DOS ELECTRODOS DE ELECTRIFICACION FIJADOS A LA ESTRUCTURA EN PANAL Y (C) UN ABSORVENTE (1) COMPUESTO PRINCIPALMENTE DE ZEOLITA.
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