发明名称 合成橡胶内衬垫,制造合成橡胶内衬垫之方法,制造无内胎充气轮胎之方法,及翻新轮胎之方法
摘要 本发明系关于用一硫化、无接头之内衬垫制造一新或翻新之轮胎,及将内衬垫制成一制造之中间产品之方法。无接头、硫化之内衬垫具有圆柱或圆环之形状且系用各种成形技术做成。
申请公布号 TW436434 申请公布日期 2001.05.28
申请号 TW087102727 申请日期 1998.02.25
申请人 固特异轮胎橡胶股份有限公司 发明人 佛莱德力克佛毕司文纳二世;威廉艾伦雷克斯;爱伯特詹姆士悠夫琴;梅特周雷卡贝力
分类号 B60C5/12 主分类号 B60C5/12
代理机构 代理人 陈长文 台北巿敦化北路二○一号七楼
主权项 1.一种合成橡胶内衬垫(20,40),系模制为一胎体(16)之中间产品,其特征在于:内衬垫(20,40)系由一无接头,至少部份硫化的可固化橡胶基材之环形壁(36,42)制成。2.根据申请专利范围第1项之合成橡胶内衬垫(20),其特征在于:内衬垫(20)系由一环形圆环形壁(36)制成。3.根据申请专利范围第1项之合成橡胶内衬垫(40),其特征在于:内衬垫(40)系由一环形圆柱体壁(42,70)制成。4.一种制造合成橡胶内衬垫(20,40)之方法,内衬垫系模制为一胎体(16)之中间产品,该制造方法之特征在于包括下列之步骤:模制一无接头的可固化橡胶基材之环形壁(36,42);及至少部份地固化该模制之无接头、环形壁(36,42)成内衬垫(20,40)。5.根据申请专利范围第4项之制造合成橡胶内衬垫(20,40)之方法,该方法之特征在于包括下列之步骤:挤制合成橡胶材料成一具有一轮廓纵断面之连续管(72);至少部份地硫化连续管(72);及将连续管(72)切割成一环形、圆柱体、及至少部份硫化之内衬垫(20,40)。6.根据申请专利范围第5项之制造合成橡胶内衬垫(20,40)之方法,该方法之特征在于:将圆柱体内衬垫(20,40)制成一可固化橡胶基材的圆环形之内衬垫(40)的步骤。7.一种制造无内胎充气轮胎(10)之方法,其特征在于包括下列之步骤:用一至少部份硫化之无接头内衬垫(40)做成一全部装配好之未加工轮胎(100);将全部装配好之未加工轮胎(100)放入一轮胎成形与固化模具(104);将加压气体或液体引入轮胎成形与固化模具(104);及将加压气体或液体导入内衬垫(40)以使轮胎(100)贴紧模具以成形与硫化该未加工轮胎(100)成一轮胎(10)。8.根据申请专利范围第7项制造无内胎充气轮胎(10)之方法,进一步特征在于,将装配好之未加工轮胎(100)做成具有一大体像环形之圆环形内衬垫(40)的步骤。9.根据申请专利范围第7项制造无内胎充气轮胎(10)之方法,进一步特征在于,将装配好之未加工轮胎(100)做成具有一大体像环形之圆柱体内衬垫(40)的步骤。10.一种制造无内胎充气轮胎(10)之方法,其特征在于包括下列之步骤:形成一除了不具一内衬垫之全部装配好之未加工轮胎;将一至少部份硫化、无接头之可固化橡胶基材的内衬垫(20)插入该除了不具一内衬垫之全部装配好之未加工轮胎(10);将全部装配好之未加工轮胎及内衬垫(20)放入一轮胎成形与固化模具(104);将加压气体或液体引入轮胎成形与固化理模具(104);将加压气体或液体导向内衬垫(20)以使未加工轮胎贴紧模具以成形与硫化未加工轮胎及该内衬垫成一轮胎(10)。11.根据申请专利范围第10项制造无内胎充气轮胎(10)之方法,进一步特征在于:于插入至少部份硫化,无接头内衬垫的步骤,内衬垫(40)具有一大体像环形之圆环形。12.一种制造无内胎充气轮胎(10)之方法,其包括形成一除了不具一内衬垫之全部装配好之硫化轮胎,其特征在于包括下列之步骤:将一至少部份硫化,无接头,可固化橡胶基材之内衬垫(40)插入该除了不具一内衬垫之全部装配好之硫化轮胎;将全部装配好,具有至少部份硫化,无接头内衬垫(40)的硫化轮胎放入一轮胎成形与固化模具(104);及将加压气体或液体导向至少部份硫化,无接头内衬垫以使未加工轮胎贴紧模具壁直到制成一轮胎(10)。13.根据申请专利范围第12项制造无内胎充气轮胎(10)之方法,进一步特征在于:于插入至少部份硫化,无接头内衬垫的步骤,内衬垫(40)具有一大体像环形之圆环形。14.根据申请专利范围第12项制造无内胎充气轮胎(10)之方法,包括以机械方式将内衬垫装入该除了不具一内衬垫之全部装配好之硫化轮胎的步骤。15.根据申请专利范围12项制造无内胎充气轮胎(10)之方法,包括以机械方式将内衬垫装入轮胎成形与固化模具(104)以代替气囊。16.一种翻新轮胎之方法,包括之步骤为:装配一翻新轮胎总成(12),其方法为:将一至少部份硫化、无接头、可固化橡胶基材的内衬垫(40)放在一轮胎胎体(16)之一侧,及将一未加工之衬层(14)再加上一外胎面(18)放在胎体之相对侧;及将翻新轮胎总成在一所需温度与压力下保持一段时间,直至轮胎(10)硫化。17.根据申请专利范围第16项翻新一轮胎之方法,进一步特征在于:将一大体环形之圆环形、至少部份硫化、无接头之内衬垫(40)放在轮胎胎体上的步骤。18.根据申请专利范围第16项翻新一轮胎之方法,进一步特征在于:以机械方式将内衬垫(40)装在轮胎胎体上的步骤。图式简单说明:第一图系一根据本发明之一装有无接头、至少部份硫化内衬垫之轮胎之不完整之横断面透视图;第二图系一不完整之横断面透视图,表示一翻新轮胎总成,包括无接头、至少部份硫化之内衬垫、胎体、未加工垫层及未加工或硫化之外胎面;第二图A系一部件分解图,表示装在胎体槽内之内衬垫加强肋;第三图系一本发明之圆环形、无接头、至少部份硫化之内衬垫之透视图;第三图A系一通过第三图之3A-3A线之横断面图,表示本发明之无接头、至少部份硫化、圆环形内衬垫之放大部份;第三图B系一通过第三图之3B-3B线之侧视图;第四图系一本发明之一圆柱形、无接头、至少部份硫化之内衬垫之透视图;第四图A系一通过第四图之4A-4A线之横断面,表示本发明之无接头、至少部份硫化、圆柱形内衬垫;第五图系一用于制造本发明之至少部份硫化内衬垫之挤制系统之简略示意图;第六图系一通过第五图之6-6线之横断面图,表示挤制机之往复移动之心棒;第六图A系一通过第六图之6A-6A线之侧视图;第七图系一部份为横断面之侧视图,系一无接头、至少部份硫化、圆柱形内衬垫,且系在其它组件装上装配鼓及内衬垫扩张为圆环形之前装在旋转式装配鼓上;第八图系一不完整之侧面正视、断开之横断面图,表示一无气囊、轮胎成形与硫化装置内之完成之轮胎总成,且系装有本发明之无接头、至少部份硫化之内衬垫;及第九图系一根据本发明之未硫化新轮胎总成之平面图。
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