| 主权项 |
1.一种等速万向接头,具有一筒状外盃(12)联结于一 传动轴,在其内圆周面上设有多数导槽(18a至l8c)相 互间隔预定距离而沿轴心方向延伸,另有一内部元 件(16)联结于其它传动轴并插入该外盃(12)开放的 内部空间,该等速万向接头包含有; 多数的耳轴(26a至26c),各具有球状造型并朝该等导 槽(18a至l8c)伸展; 供围套该等耳轴(26a至26c)的筒状套件(32),其外部配 装着可沿该等导槽(18a至l8c)移位的滚动元件(24);及 在该等耳轴(26a至26c)的球面上之具有最长图周部 份所形成的贮油部,其乃与该套件(32)的内壁触接, 其中每个该贮油部系包含一形成于该耳轴(26a至26c )表面上的切痕(34),且该切痕具有一圆周部(36)乃实 质上以垂直于该耳轴(26a至26c)轴心的方向延伸,及 第一及第二环状脊缘(38a至38b)供在前述圆周部(36) 与球面之间形成界线者;及 其中构成该切痕(34)的圆周部(36)之宽度(A)系被如 下设定:在一平面上设有形成一个大约4度到16度角 的第一及第二假想线(D、E)其间含括一与联结前述 各耳轴(26a至26c)之中心的圆(O)触接之切线(C),在该 球面与该第一与第二假想线(D、E)之间形成的交叉 点即分别被指定为第一与第二环状脊缘(38a、38b), 而该宽度(A)乃被设定为该第一与第二环状脊缘(38a 、38b)之间的相隔距离。2.如申请专利范围第1项之 等速万向接头,其中构成该切痕(34)的圆周部(36)系 设有螺旋沟槽(50)而沿着圆周方向环绕该耳轴(26B 至26c)。3.如申请专利范围第1项之等速万向接头, 其中构成该切痕(34)的圆周部(36)系设有烧结的合 金(54)嵌埋于一环状凹槽内。4.如申请专利范围第1 项之等速万向接头,其中构成该切痕(34)的圆周部 部(36)系设有多数的不规则点(56)。5.如申请专利范 围第1项之等速万向接头,其中构成该切痕(34)的圆 周部(36)系设有多数线状沟槽(58)实质上平行于该 耳轴(26a至26c)的轴心延伸,而沿着圆周方向相互以 一预距离间隔列设。6.如申请专利范围第1项之等 速万向接头,其中该弧形圆周部包含一形成于该耳 轴(26a至26c)球面上的螺旋沟槽(60),该螺旋沟槽乃沿 着其圆周方向完全环绕该耳轴(26a至26c)。7.如申请 专利范围第1项之等速万向接头,其中该弧形圆局 部(36)系包含一烧结的合金(64)嵌埋于该耳轴(26a至 26c)球面上之一环状凹槽(62)内。8.如申请专利范围 第1项之等速万向接头,其中该弧形圆周部包含多 数的不规则点形成于该耳轴(26a至26c)之球面上,该 等不规则点乃沿着圆周方向设置。9.如申请专利 范围第1项之等速万向接头,其中该弧形圆周部包 含多数的线状沟槽(68)形成于该耳轴(26a至26c)之球 面上,该等线状沟槽(68)实质上平行于耳轴(26a至26c) 的轴心延伸,并沿着圆周方向互以预定距离间隔列 设。10.一种等速万向接头,具有一筒状外盃(12)联 结于一传动轴,在其内圆周面上设有多数导槽(18a 至l8c)相互间隔预定距离而沿轴心方向延伸,另有 一内部元件(16)联结于其它传动轴并插入该外盃(12 )开放的内部空间,该等速万向接头包含有: 多数的耳轴(26a至26c),各具有球状造型并朝该等导 槽(18a至l8c)伸展; 供围套该等耳轴(26a至26c)的筒状套件(32),其外部配 装着可沿该等导槽(18a至l8c)移位的滚动元件(24);及 在该等耳轴该(26a至26c)的球面上之具有最长圆周 部份所形成的贮油部,其乃与该套件(32)的内壁触 接,其中每个该贮油部系包含一凸出部,具有一预 定曲率超过该耳轴(26a至26c)之球形表面的曲率。11 .一种等速万向接头,具有一筒状外盃(12)联结于一 传动轴,在其内圆周面上设有多数导槽(18a至l8c)相 互间隔预定距离而沿轴心方向延伸,另有一内部元 件(16)联结于其它传动轴并插入该外盃(12)开放的 内部空间,该等速万向接头包含有: 多数的耳轴(26a至26c),各具有球状造型并朝该等导 槽(18a至l8c)伸展; 供围套该等耳轴(26a至26c)的筒状套件(32),其外部配 装着可沿该等导槽(18a至l8c)移位的滚动元件(24);及 在该等耳轴(26a至26c)的球面上之具有最长圆周部 份所形成的贮油部,其乃与该套件(32)的内壁触接, 其中每个该贮油部系包含一实质上圆形平切部(46) 或凹部(48),直径小于该耳轴(26a至26c)之表面,该圆 形平切部的中央被提供于该耳轴(26a至26c)之驱动 力传送点。12.一种等速万向接头,具有一筒状外盃 (12)联结于一传动轴,在其内圆周面上设有多数导 槽(18a至18c)相互间隔预定距离且沿轴心方向延伸, 另有一内部元件(16)联结于其它传动轴并插入该外 盃(12)开放的内部空间,该等速万向接头包含有: 多数的耳轴(26a至26c),各具有球状造型并朝该等导 槽(18a至l8c)伸展; 供围套该等耳轴(26a至26c)的筒状套件(32),其外部配 装着可沿该等导槽(18a至l8c)移位的滚动元件(24);及 在该等耳轴(26a至26c)的球面上所形成的贮油部,其 乃与该套件(32)的内壁触接,其中每个该贮油部系 包含一沿着该耳轴表面形成之弧形切痕(34a),实质 上平行于该耳轴(26a至26c)轴心的方向延伸,该弧形 切痕(34a)通过该耳轴(26a至26c)之最长圆周上的一点 ,其垂直于该耳轴之轴心而延伸,该弧形切痕(34a)系 实质上垂直于该最长圆周。图式简单说明: 第一图系本发明实施例之等速万向接头的纵切剖 视图; 第二图系为第一图沿着II-II线之纵切剖视图; 第三图系为第一图所示之等速万向接头部份省略 的放大图,示出有一切痕设在耳轴上; 第四图系部份省略的剖视图,示出耳轴以一预定角 度相对倾斜于一套件的状态; 第五图系部份省略的剖视图,示出从第四图改变的 状态,其中该套件的轴心乃与耳轴之轴心一致; 第六图系部份省略的剖视图,示出耳轴以一预定角 度相对斜倾于该套件的状态; 第七图系部份省略的剖视图,示出耳轴以一预定角 度相对斜倾于该套件的状态; 第八图系表示设定该切痕宽度的说明图; 第九图系为第八图所示之耳轴的部份放大图; 第十图系表示当该切痕宽度改变时,耐久性及后座 力之间的关系说明表; 第十一图系为一立体图示出形成于耳轴上之贮油 部的变化实施例; 第十二图系为一立体图示出形成于耳轴上之贮油 部的变化实施例; 第十三图系为一立体图示出形成于耳轴上之贮油 部的变化实施例; 第十四图系表示当该切痕宽度改变而封贮于外盃 之润滑油量增加时,耐久性与后座力之间的关系说 明表; 第十五图系为部份省略的前视图,示出形成于耳轴 上之贮油部的变化实施例; 第十六图系为部份省略的前视图,示出形成于耳轴 上之贮油部的变化实施例; 第十七图系为部份省略的前视图,示出形成于耳轴 上之贮油部的变化实施例; 第十八图系为部份省略的前视图,示出形成于耳轴 上之贮油部的变化实施例; 第十九图系为部份省略的前视图,示出形成于耳轴 上之贮油部的变化实施例; 第二十图系为部份省略的前视图,示出形成于耳轴 上之贮油部的变化实施例; 第二十一图系为部份省略的前视图,示出形成于耳 轴上之贮油部的变化实施例; 第二十二图系为部份省略的前视图,示出形成于耳 轴上之贮油部的变化实施例。 |
