自行车避震器结构

摘要

本创作系关于一种自行车避震器结构，其主要系在于改良用以钢制弹簧所构成之避震器，有制设成本高、重量重、使用者难以便捷自行调整避震器弹性等,诸多尚待改进之缺陷;因此，本创作藉由气囊件作为避震器之主要构件，使避震器整体之重量及制设成本大幅降低;且避震器之避震强度得藉对气囊充气嘴之充、泄气体，作简易快速之调整。

主权项

1.一种自行车之避震器结构,其主要包括: 一护壳,其内成形有一设置空间,于护壳外设有连 结部及一连通设置空间之通孔;该连接部系与车架 之预定位置相结合者; 一气囊件,为具有一充气嘴之囊体,供充填气体于 囊内或释出囊内气体者,令气囊件设置于设置空间 内,而充气嘴藉通孔凸出外界;于气囊件上设有一 结合承座,据以与车架之预定位置相结合。图式简 单说明: 第一图系本创作结构之剖面示意图 第二图系本创作结构作为自行车后避震器之实施 示意图。 第三图系第二图之局部放大示意图。 第四图系第一图之气囊件受力推挤状态示意图。 第五图系本创作之另一实施状态示意图。