| 主权项 |
1.一种可变外径大小之快速拆装固定装置,可穿设于一欲固定件之固定轴孔内,以达到两两欲固定件之固定功效,其主要结构系包括有:一连接杆,在其顶端设有一连接部,并向下延伸凸设有一具有位移空间之固定凸盘,而在连接杆之底端则设有一固定部;一凸轮把手,可固定于该连接杆之连接部,并随着凸轮把手之转动而紧抵该连接杆之固定凸盘,致使该固定凸盘可位移调整其上下位置;及一穿合于该连接杆外表面之套管,并可与该连接杆穿设于该欲固定件之固定轴孔内,而该套管之外径可随着固定凸盘之上下位置变化而改变其尺寸大小者2.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该套管系由至少一个公套管及至少一个母套管相互交错套合而成,其中该母套管上凿设有一套管隙缝,而该隙缝之缝隙大小可因应公套管之套合深度而变化者。3.如申请专利范围第2项所述之固定装置,其中该公套管系为一中央处外径较大,并向两端延伸逐渐缩小之空心圆柱体者。4.如申请专利范围第3项所述之固定装置,其中该公套管中央处之外径大于该母套管之内径大小,而两端处之外径则小于该母套管之内径大小者。5.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该套管之两端尚可分别套设有一端套管。6.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该套管尚包括有一有利于套管与该连接杆之底端固定部固定之结合套管。7.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该凸轮把手侧边凿设有一可套合该连接杆连接部之把手凹槽,且利用一把手固定杆穿接于该凸轮把手之一把手固定孔与连接部间,致使该凸轮把手可以连接部为支点转动者。8.请专利范围第7项所述之固定装置,其中该把手固定孔系位于该凸轮把手之偏心位置,与把手之两相对端边系有不同间距者。9.如申请专利范围第8项所述之固定装置,其中该把手固定孔与把手中央端边之间距(a、b)亦与该把手固定孔与把手两相对端边之间距不同,且中央间距(c)大小系位于两端边间距之间(a>c>b)。10.如申请专利范围第7项所述之固定装置,其中该把手固定孔系位于该凸轮把手之偏心位置,与两相对端边系有相同之间距,中央端边之间距却与该相对端边间距不同者。11.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该凸轮把手尚可固设有一结合片。12.如申请专利范围第11项所述之固定装置,其中该结合片之一侧边凿设有一结合凹槽,而在该固定装置穿合于该欲固定件之固定轴孔时,接合另一固定装置之连接杆固定部。13.如申请专利范围第1项所述之固定装置,尚包括有一可装设于一固定装置凸轮把手与另一固定装置连接杆固定部间之固定卡块。14.如申请专利范围第1项所述之固定装置,尚包括有一可环设于凸轮把手外缘之护壳。15.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中于固定轴孔尚可套设有一橡胶环。16.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该欲固定件系为一战车履带块。17.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该欲固定件系为一飞行载具之螺旋叶片。18.如申请专利范围第1项所述之固定装置,其中该欲固定件之两侧各设有一固定轴孔。图式简单说明:第一图:系为习用战车履带利用固定装置组合后之立体示意图。第二图:系为习用固定装置使用于战车履带组合前之分解示意图。第三图:系为本创作固定装置之分解示意图。第四图A:系为本创作固定装置在组合后之立体示意图。第四图B:系如第四图A所示固定装置在扳动其凸轮把手后致使管套隙缝被挤压变形而改变外径大小之立体示意图。第四图C:系本创作固定装置之另一实施例立体示意图。第五图:系为本创作固定装置用于一实施例一战车履带一组合前之分解示意图。第六图:系为本创作战车履带接合时之立体分解图。 |
