发明名称 | 辐板式车轮和轮毂及其装配方法 | ||
摘要 | 本发明涉及车辆技术领域中,车轮及其轮毂的一种机加产品。目前,车辆采用的辐板式车轮及其轮毂,存在着孔定心应力集中,车轮及轮毂使用寿命短,易产生安全隐患的弊端,发明了一种设有加强筋的新结构车轮,它是由轮辐、轮毂和轮辋等部件组成,其特征是轮辐和轮毂分别设有凸形或凹形加强筋,所设有凹形或凸形的加强筋,在轮辐和轮毂的安装面上均匀分布或分布在安装面的圆等分线上,轮辐和轮毂的加强筋加工尺寸相同。合理的结构,克服了应力过于集中的弊端,提高了车轮运行的安全性。可在各类汽车、载重车等车轮生产行业中应用。 | ||
申请公布号 | CN1294984A | 申请公布日期 | 2001.05.16 |
申请号 | CN99113396.X | 申请日期 | 1999.11.03 |
申请人 | 张振寰 | 发明人 | 张振寰 |
分类号 | B60B3/00;B60B21/06 | 主分类号 | B60B3/00 |
代理机构 | 中国科学院沈阳专利事务所 | 代理人 | 闵宪智;钱万传 |
主权项 | 1.辐板式车轮和轮毂及其装配方法,是由轮辋(3)、轮辐(1)和轮毂(2)等部件组成,其特征是:a.轮辐(1)设置有凸形或凹形加强筋(4),轮毂(2)设置有与轮辐(1)的加强筋(4)相对应的凹形或凸形加强筋(5),安装有轮辋(3)的轮辐(1)的加强筋(4)装配在轮毂(2)的加强筋(5)内,或凸形加强筋(5)装配在凹形加强筋(4)内,安装接触面全部吻合,车轮与轮毂的中心线相重合,并用螺栓(6)紧固;b.轮辐(1)和轮毂(2)的加强筋,分别在轮辐(1)和轮毂(2)装配面上均匀分布或在其装配面的圆等分线上设置;c.轮辐(1)和轮毂(2)的加强筋在其安装面上的投影呈直线、曲线或圆形图形,其横断面的形状为弧形、梯形、矩形、U形和V形。 | ||
地址 | 113006辽宁省抚顺市农行河北支行抚顺市新城路中段40号 |