Verfahren bzw. Vorrichtung zur Steuerung des Ausrückens eines in einem Kraftfahrzeuggetriebe vorgesehenen Kupplungsgliedes

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren bzw. eine Vorrichtung zur Steuerung des Ausrückens eines in einem Kraftfahrzeuggetriebe vorgesehenen Kupplungsgliedes, insbesondere einer Schiebemuffe bei der automatischen Schaltung/bei dem automatischen Gangwechsel eines automatischen Schaltgetriebes, wobei das Ausrücken des Kupplungsgliedes zum Lösen einer Gangstufe im Getriebe mit Hilfe eines Steuergerätes gesteuert wird. DOLLAR A Die Steuerung des Ausrückens ist dadurch verbessert, daß die Größe der Ausrückkraft (F) variabel einstellbar ist und die Größe der Ausrückkraft (F) in Abhängigkeit des an der zu lösenden Gangstufe übertragenen Drehmomentes (M) und/oder der Änderungsgeschwindigkeit dieses Drehmomentes (M) bestimmt wird.