| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Türscharnier für eine Fahrzeugtür, das eine erste und eine zweite Scharnierhälfte (1, 2) umfasst, von denen je eine wahlweise an einem der Türanordnungsteile, Tür oder Türsäule, anschlagbar ist. Weiter umfasst das Türscharnier eine Scharnierwelle (3), die in Augen der einen Scharnierhälfte (1) mit Laufsitz und der anderen Scharnierhälfte (2) drehsicher aufgenommen ist und die beiden Scharnierhälften (1, 2) schwenkbar miteinander verbindet. Ausserdem umfasst das Türscharnier eine integrierte Türfeststellereinheit, mittels derer aufgrund der Vorspannung einer Feder (7) die eine gegen die andere Scharnierhälfte feststellbar ist. Dabei drückt die Feder einen Druckstössel (5) gegen einen profilierten Umfangsabschnitt der Scharnierwelle. Der Druckstössel (5) definiert im Zusammenwirken mit dem profilierten Umfangsabschnitt eine Reibkraft für das Türscharnier.</p> |
