| 摘要 |
<p>Es wird ein Retardersystem für Nutzkraftfahrzeuge geschaffen, aus einem Getriebeölkreislauf (18) zur Getriebeschmierung und aus einem Retarderkühlkreislauf (4), der das Getriebeöl als Betriebsfluid nutzt, wobei beide Kreisläufe über eine Verbindung (21) derart gekoppelt sind, dass im nicht bremsaktivierten Zustand des Retarders (1) zur Erhöhung des Getriebeöldurchflusses durch einen Kühler (3) Getriebeöl aus dem Getriebeölkreislauf (18) abzweigbar ist. Des weiteren wird eine Retarderpumpe (12) mit einem Antriebsmotor (25), vorzugsweise einem Elektromotor, vorgeschlagen.</p> |
