| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Identifizieren von Reifen (R1, ..., Rn) eines Fahrzeugs, wobei unter Verwendung von Parametern, die fahrdynamische Zustände des Fahrzeugs angeben, Reifendrücke (PS1, ..., PSn) der Reifen des Fahrzeugs für die fahrdynamischen Zustände erfasst und analysiert werden. Auf der Grundlage der Analyse der erfassten Reifendrücke bzw. deren Änderungen werden einzelne Reifen des Fahrzeugs eindeutig identifiziert.</p> |
