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Ein Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einem Ventilgrundkörper (1), in dem in einer Bohrung (2) ein Kolbenförmiges, axial entgegen der Kraft wenigsten einer Schliessfeder (20, 21) bewegliches Ventilglied (4) angeordnet ist. Brennraumabgewandt zum Ventilglied (4) ist ein Ventilhalterkörper (6) gegen den Ventilgrundkörper (1) mit einer Spannmutter (8) verspannt, und im Ventilhaltekörper (6) ist ein die Schliessfeder (20, 21) aufnehmender, länglicher Federraum (16, 17) ausgebildet. An der Wand des Federraums (16, 17) sind mehrere, längs des Federraums (16, 17) verlaufende nuten (32) ausgebildet, die von einem Ende bis zu einer bestimmten Radialebene des Federraums (16, 17) verlaufen. Die Bodenflächen (34) der Nuten (32) dienen so als Anlagefläche einer Stützscheibe (25), die mit entsprechenden Anformungen versehen in die Nuten (32) eingreift und senkrecht auf der Längsachse des Federraums (16, 17) steht. Die Schliessfeder (20, 21) stütz sich an einem Ende an einem mit dem Ventilglied (4) verbindbaren Federteller (28, 29) ab und am anderen Ende an der Stützscheibe (25), die durch die leicht ausbildbaren Nuten (32) sicher in der gewünschten Position gehalten wird.
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