| 摘要 |
Die Erfindung betrifft die Anordnung eines Crashzugbandes an den Längsträgern eines Fahrzeugs zum Schutz der Fahrgastzelle bei einem versetzten Frontalaufprall, wobei die Längsträger mit einer deformierbaren Karosseriestruktur verbunden sind, bei der wenigstens am Längsträger der häufiger bei dem Frontalaufprall betroffenen Seite des Fahrzeugs ein Crashzugband befestigt ist. Sie löst die Aufgabe, die Crashzugbandanordnung so zu gestalten, daß mit dieser auf einfache Weise eine Deformation der Fahrgastzelle, insbesondere im Bereich des Fußraumes, bei einem versetzten Frontalaufprall reduziert wird. Dazu ist das Crashzugband (1, 6, 9) am jeweils gegenüberliegenden Längsträger (3) und in Fahrzeuglängsrichtung erheblich vor der am Längsträger (2) der betroffenen Seite gegebenen Befestigungsstelle (A) bei (B) gehaltert. <IMAGE>
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