汽车起动点火增压器

摘要

本实用新型属于机动车电器设备。它是由保护电路逆变电路,整流电路,自动转换电路所组成,逆变电路由两个变压器、两个三极管、二极管构成,逆变电路总开关连接起动机吸力开关。自动转换电路由继电器和发光二极管组成,继电器与整流电路和电源开关接通,逆变电路输入直流电源,变压器增压提高点火电压,自动转换电路切换汽车原有电路与补偿器电路,达到了提高点火线圈电压,减少起动次数,延长起动机寿命和降低空气污染的目的。

主权项

1、一种汽车起动点火增压器，由逆变电路、整流电路、自动转换电路所组成，其特征在于：所述的起动点火增压器中还设有保护电路和点火放大器，保护电路中晶体管T1、T2的c极接逆变电路变压器E1的b端和吸力开关相接，晶体管T1的e极串联电阻R3和发光二极管D2与晶体管T2的e极并联接二极管D5的正极，二极管D5的负极接继电器SR1的线圈J一端，该线圈J另一端接电源负极，变压器E2的b端串接电阻R5与变压器E1的b端连接，晶体管T3的b极接二极管D3负极，二极管D3正极与晶体管T3、T4、的e极并联后再接电源负极，变压器E2的a端串接电阻R6和继电器SR1触点K2一端，继电器SR1触点K2的另一端与晶体管T3的b极连接，晶体管T3的c极接变压器E1的a端再接变压器E2的d端，晶体管T4的c极接变压器E2的e端再接变压器E1的c端，变压器E2的c端串联电阻R7接继电器SR1触点K1一端，K1的另一端接二极管D4负极和晶体管T4的b极，变压器E1的d、e两端接整流电路，整流电路负极接电源负极，正极接继电器SR2线圈J一端和该继电器触点K3一端，该继电器线圈J另一端接负极，触点K3另一端接点火线圈开关接线柱，电源开关K1接继电器SR2触点K4一端，K4另一端与点火放大器正极输入端相接，继电器SR2 触点K5一端接起动机吸力开关，另一端接点火放大器的正极输入端，点火放大器输出端接点火线圈电源的输入端。