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Patente de Invenção: <B>"SISTEMA DE CONTROLE DE CURSO PARA UM MOTOR DE TRANSPORTE"<D>. Providos na extremidade frontal de cada motor de transporte (V) encontram-se os sensores de proximidade (23, 24) para a detecção de um objeto por meio da geração de campos magnéticos de corrente alternada que faceiam para cima e com freq³ências diferentes e por meio da liberação da energia a ser perdida pelas correntes geradas pelos campos magnéticos de corrente alternada. Um desacelerador/obturador (W) que formam dois circuitos de ressonância que ressonam nas freq³ências dos sensores de proximidade (23, 24) são providos em um lado de um trilho de guia (B) em uma relação oposta aos sensores de proximidade (23, 24). Uma placa a ser detectada (25) para a prevenção da colisão de extremidade traseira é provida na extremidade traseira do motor de transporte (V). A placa a ser detectada (25) pode adentrar em um espaço entre os sensores de proximidade (23, 24) e o desacelerador/obturador (W). Com esta configuração, diferentemente dos casos convencionais, não há necessidade de se fazer furos de saída no trilho de guia para fiação ao instalar o desacelerador/obturador (W) sobre o trilho de guia (B), facilitando, desta forma, o trabalho de instalação.
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