发明名称 车库自动校位入库装置
摘要 本创作「车库自动校位入库装置」,其整体装置主要系由有一驱动基盘、车道导引组件、自动校位感应组件,以及自动校位驱动组件所构成;其中车道导引组件组主要作用系用以感应车轮于车道上是否有左、右偏离车道之情形,经由指示灯号提醒驾驶作左、右转向之修正,以引导驾驶将车辆之前后车轮停驻于自动校位驱动组件之校位框板上方,而自动校位感应装置即感应车辆两侧车身与车道之偏置量,并下达动作指令以驱动前轮之校位框板或者后轮之校位框板,做左、右横向之位移,以将车体挪移至驱动基盘之正中位置,以确实避除两侧之障碍,而安全将车辆移送至车库或车塔内部者。
申请公布号 TW433339 申请公布日期 2001.05.01
申请号 TW088221235 申请日期 1999.12.14
申请人 天声钢铁工业股份有限公司 发明人 廖文庭
分类号 E04H6/42 主分类号 E04H6/42
代理机构 代理人
主权项 1.一种「车库自动校位入库装置」,其整体装置主要系由一驱动基盘、一车道导引组件、一自动较位感应组件以及一自动校位驱动组件所构成;其中,驱动基盘系架设于停车塔或车库入口地坪基座上,可于车库内部之驱动元件下降时,由车库中之台车将输送载台伸入车辆底部,其载台上之梳形框架,可自校位框板各框条之间隔处上升以与车辆之车轮接触,而安全地将车辆移送至车库或车塔内部,其配合车辆底盘结构而形成有基座主体,以及提供自动校位驱动组件配置空间之右侧车道与左侧车道;又,其车道导引组件,其系由感应元件与指示灯号所组成,其感应元件用以感知车轮偏离车道之程度,并经由指示灯号提示驾驶作转右或转左之转向修正;自动校位感应组件,系由讯号发射器与讯号接收器于驱动基盘相对于车体之两侧之位置,形成复数道横向感应界线,以感知车体与驱动基盘中心之偏置量;其特征在于:该车道导引组件中之感应元件,系分别由一讯号发射器架设于右侧车道与左车道入口处之左、右侧边界处,并使讯号朝车道尾端发射,在右侧车道与左侧车道之尾端则分别设有相位反射板以各别将发射器之讯号反射传回让讯号发射器中之接收元件接收,使右侧车道与左侧车道之左、右边界分别形一感应界线;该自动校位感应组件,可由四组讯号发射器架设于驱动基盘顶端之四个边角处,其每一组发射器之发射端并以等间隔并列在发射器下方,以朝向设于对角处地面上接收器之方式配置,而其接收器同样配合发射器形成有以等间隔并列之接收端,藉由发射器与接收器之配置在车两侧车身形成交错且横向布列之复数感应界线,用以感应车辆之车体左、右偏斜之程度;至于,该自动校位驱动组件,则系在驱动基座右侧车道与左侧车道之前、后轮停驻位置,设有左、右车道可同步连动之校位框板,其右侧车道上之校位框板与左侧车道上之校位框板可作左、右同步横移之校位动作者。2.如申请专利范围第1项所述一种「车库自动校位入库装置」,其中,该自动校位驱动组件中,设于右侧车道上之校位框板,以及左侧车道上之校位框板,可分别由驱动马达之驱动而作左、右同步横移之校位动作者。图式简单说明:第一图系为本创作一较佳实施例之整体结构立体外观图。第二图系为本创作操作时其车辆进入车道初始状态立体示意图。第三图系为本创作操作时其车辆进入车道初始状态时其车道导引组件之动作示意图。第四图系为本创作操作时其车辆完全进入驱动基盘定点之状态立体示意图。第五图系为本创作中自动校位感应组件与自动校位组件之动作示意图。
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