发明名称 自动二轮车之配线构造及自动二轮车之配线方法
摘要 将仪表机构(5)之壳体(41)从上方插入设在后把手盖(l)的仪表机构支撑孔(43),将壳体(41)的卡止爪(41v3)卡合于后把手盖(l)之被卡止部(lv9),而固定。事先在后把手盖(l)的内部,设置雄连结器,在仪表机构支撑孔(43)插入仪表机构(5)之壳体(41)时,设置于该壳体(41)的雌连结器(44)自动地与前述雄连结器(25)结合,完成对仪表机构(5)之结线作业。藉此,可容易且确实执行对固定于自动二轮车之把手盖l的仪表机构(5)之配线作业。
申请公布号 TW431980 申请公布日期 2001.05.01
申请号 TW087119808 申请日期 1998.11.30
申请人 东洋电装股份有限公司 发明人 中尾一彦;早行广;本博志
分类号 B60R16/02 主分类号 B60R16/02
代理机构 代理人 恽轶群 台北巿南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种自动二轮车之配线构造,系将固定于:自动二轮车的把手盖的仪表、与配置在把手盖内部之导电体作电气连接,在前述导电体之一端设置与外部配线连接之连结器,在形成于把手盖的仪表支撑孔之内部,设置连接于前述导电体之把手盖侧连结器,前述仪表设置与前述手盖侧连结器结合之仪表侧连结器,且在前述仪表及手盖之一侧及另一侧分别设置相互以弹力地卡合之卡止爪及被卡止部,将仪表插入前述手盖之仪表支撑孔而使前述卡止爪及被卡止部相互地卡合,藉此,在对手盖进行安装仪表之同时,将设置于该仪表之仪表侧连结器结合于前述把手盖侧连结器。2.如申请专利范围第1项所记载之自动二轮车之配线构造,其中,前述导电体系由埋设于合成树脂内部的金属板材或金属棒材所形成之滙流排所构成者。3.如申请专利范围第1项所记载之自动二轮车之配线构造,其中,仪表侧连结器相对于仪表浮置支撑,同时在仪表侧连结器及把手盖侧连结器间,设置用以调芯该等连结器之调芯装置。4.一种自动二轮车之配线构造,系将固定于:自动二轮车的把手盖的开关、与配置于把手盖内部的导电体作电气连接,前述导电体,系由埋设于合成树脂滙流排埋基体内部之金属板材或金属棒材所形成之滙流排所构成,此滙流排之一端设置与外部配线连接之连结器,同时将此滙流排另一端由前述滙流排埋设基体,朝向形成于把手盖之开口部突出,而构成滙流排侧连结器端子,且在前述开关及手盖之一侧及另一侧分别设置相互以弹力地卡合之卡止爪及被卡止部,将前述开关插入前述手盖之开口部而使前述卡止爪及被卡止部相互地卡合,藉此,在对手盖进行安装开关之同时,将设置于前述开关内部之开关侧连结器端子与前述滙流排侧连结器端子结合。5.一种自动二轮车之配线方法,系将固定于:系藉着相互以弹力地卡合之卡止爪及被卡止部的卡合,而用以供电至固定于自动二轮车之把手盖的电气零件,包含以下步骤:准备具有前述卡止爪及被卡止部之一侧之电气零件的步骤;滙流排埋设基体射出成形步骤,系在内部埋设由一端设置与外部配线连接之连结器的金属板材或金属棒材所形成之复数的滙流排之合成树脂制滙流排埋设基体;射出成形合成树脂制之把手盖步骤,系使具有前述卡止爪及被卡止部之另一侧的合成树脂制手盖至少包含前述滙流排埋设基体之一部份;以及,电气连接步骤,系藉着前述卡止爪及被卡止部之卡合而在把手盖安装电气零件,同时将该电气零件电气连接于前述滙流排。6.如申请专利范围第5项所记载之自动二轮车的配线方法,其中,在将以连接部连接复数之滙流排而一体化者,埋设于滙流排埋设基体内部后,切断除去前述连接部。7.如申请专利范围第6项所记载之自动二轮车的配线方法,其中,该滙流排埋设基体包含有紧临前述连接部之开口,在滙流排埋设基体射出成形时,经由前述开口固定滙流排,同时在滙流排埋设基体射出成形后,经由前述开口,切断除去前述连接部。8.如申请专利范围第7项所记载之自动二轮车的配线方法,其中,在把手盖射出成形时以合成树脂覆盖滙流排埋设基体的开口,藉此,合成树脂充填在该开口内。图式简单说明:第一图系自动二轮车之后面图,第二图系第一图主要部份扩大图之后把手基的表面侧表示图,第三图系后把手盖之里面侧表面图,第四图系第三图之4-4线断面图,第五图系第三图之5-5线断面图,第六图系第五图主要部份扩大图,第七图系滙流排埋设基体的单体图,第八图A及第八图B系第七图的8部份扩大图,第九图系仪表侧雌连结器之斜视图,第十图系第二图的10-10线扩大断面图,第十一图系开关的连结器之雄端子及雌端子之斜视图,第十二图系起动开关之斜视图,第十三图系滙流排的配线状态之说明图。第十四图系前述第五图之对应图,第十五图系第十四图之15-15线断面图。第十六图系有关于本发明之第3实施例之前述第十图之对应图。第十六图系有关于本发明之第3实施例之前述第十图之对应图。第十七图系前述第十图之对应图,第十八图系开关的连结器雌端子及雄端子之斜视图。
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