ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С РЯДНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЦИЛИНДРОВ

摘要

(54) ДВИГАТЕЛЬВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ СРЯДНЫМ

РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЦИЛИНДРОВ.

(57) Полезная модель относится к области двигателестроения, а именно к рядным многоцилиндровым дизельным двигателям внутреннего сгорания малой размерности, и может быть использована в качестве двигателя для установки тта автомобили, автобусы, гусеничные и колесные тракторы и экскаваторы, комбайны и стационарные установки. Двигатель содержит блок цилиндров 1, коленчатый вал 3 с шестерней на его заднем носке, взаимодействующей с шестерней на кулачковом вале привода механизма газораснределения и индивидуальных секций топливного насоса высокого давления. Секции тонливного насоса высокого давления соответствуют каждому цилиндру. На переднем носке 7 коленчатого вала 3 кроме шестерни 8 нривода масляного насоса установлена дополнительная шестерня 10 привода воздушного компрессора 11. Передний торец 16 блока цилиидров выполнен с расточкой 17 и крепежными отверстиями 18 под установку оси 19 промежуточной шестерни 20 привода воздушного комнрессора. Передд яя крышка 21 установлена на блок цилиндров

через торцевой лист 22, в котором выполнена расточка 23 под установку воздушного компрессора, соосная расточке 24 в передней крышке под установку гидронасоса 25. Шестерня 26 воздушного комнрессора, взаимодействующая с промежуточной шестерней 20, содержит внутренний шлицевой венец 27 привода гидронасоса 25, Привод гидронасоса из шлицевой муфты 30 связанной со шлицевым венцом 27 на шестерне 26 воздушного комнрессора и шлнцевой втулкой 28, устагювленной на вале 29 гидронасоса. Технический результат от применения заявляемой полезной модели заключается в более широкой сфере применения двигателя за счет разнообразия комплектаций его навесными агрегатами машин, имеющими жесткие приводы непосредственно о г ;1вигагеля. 2 з.н. ф-лы, 4 илл.