| 摘要 |
Ein Doppelkupplungsgetriebe (1), das insbesondere für ein Kraftfahrzeug vorgesehen ist, ist mit einer einen Anfahrgang (G1, R) aufweisenden und mit einer ersten Kupplung (13) verbundenen ersten Getriebeeingangswelle (11), mit einer einen Fahrgang (G2-G6) aufweisenden und mit einer zweiten Kupplung (14) verbundenen zweiten Getriebeeingangswelle (12), und mit einer gemeinsamen Getriebeabtriebswelle (9) versehen. Mindestens einer der Getriebeeingangswellen (12) sind mehrere Gänge (G2, G4, G6) zugeordnet. In einer Parksperrenfunktion sind zwei einer der Getriebeeingangswellen (12) zugeordnete Gänge (G2, G4; G2, G6; G4, G6) gleichzeitig schaltbar. Ein Verfahren zur Steuerung eines automatisierten Doppelkupplungsgetriebes sieht in einer Parksperrenfunktion eine Aktivierung einer Parksperre durch ein gleichzeitiges Einlegen von zwei einer keinen Anfahrgang (G1, R) aufweisenden Getriebeeingangswelle (12) zugeordneten Gängen (G2, G4) vor. |
