| 主权项 |
1.一种自行车碟刹结构改良,其中,自行车之碟刹夹器系设置于前叉管侧,且于其外缘设有一凸出之固定杆及一连设之挚动杆,分别用以固定及牵引刹车线,并利用其固定孔与前叉管相连设,其特征在于:该碟刹夹器系设有一两侧具外螺纹之转轴,令一挚动杆穿设接合其上,于该转轴之两侧再套设一回复弹簧后,复套设一装置有来令片之制动环,加以外覆两侧封套,藉由该转轴两侧之外螺纹与制动环内孔之内螺纹之螺设配合,使转动挚动杆时,可带动转轴作旋转之动作,并使制动环产生螺动而向内压缩回复弹簧,进而促使其上之来令片内压夹紧于碟盘上而达刹车之成效者。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构改良,其中,该转轴中段之角体系可为五角或六角状之结构型态者。3.依据申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构改良,其中,挚动杆一端设置之角槽恰可与转轴中段之角体相配合连设者,另一端设有一穿孔用以连设刹车线,以供藉由刹车线之牵引转动者。4.依据申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构改良,其中,两制动环之外缘各凸设出一凸耳,且于凸耳内部设有一凹槽,各令一来令片置入其中,并于两制动环之内孔设一内螺纹,使之与转轴之外螺纹螺设配合者。5.依据申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构改良,其中,回复弹簧系设于转轴角体之两侧,使其恰可受制动环之内压而收缩,并于制动环外松时而伸张者。6.依据申请专利范围第1项所述之自行车碟刹结构改良,其中,该碟刹夹器系可为一边固定于前叉之单边来令片作动之碟刹结构型态者。图式简单说明:第一图系为本创作之整体外观示意图。第二图系为本创作之立体分解图。第三图系为本创作之立图组合图。第四图系为本创作之动作实施例图。第五图系为本创作之动作示意图。第六图系为本创作之另一实施例图。 |
