发明名称 车用免持听筒机座之改良
摘要 一种车用免持听筒机座之改良,大体上系包括有前架体、后架体、压夹件、电路板暨通话装置;其中,该前架体具有一容置穴,设置有一可更换的支乘座在容置穴上,且该支乘座设有一供插埠,另于该前架体处设有一耳机插孔;该后架体可与前架体相互接合;而,该电路板与该通话装置设于前架体与后架体之间,且使得该电路板与供插埠、耳机插孔、以及通话装置作电性连接;又,该压夹件系具有一由弹性装置所提供之向下抵压的力量,并可上下滑动地设于前架体与后架体之间,压夹件具有一位在该容置穴上方之夹持臂,且该夹持臂上更设有一可更换之衬片。
申请公布号 TW431319 申请公布日期 2001.04.21
申请号 TW089200076 申请日期 2000.01.04
申请人 合发企业有限公司 发明人 洪朱在
分类号 B60R11/02 主分类号 B60R11/02
代理机构 代理人 恽轶群 台北巿南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种车用免持听筒机座之改良,系包含有:一前架体,其具有一容置穴,该容置穴设有一可更换的支乘座,该支乘座设有一埠孔,并在该前架体设有一耳机插孔;一后架体,系可与该前架体相互接合;一电路板,系设于该前架体与该后架体之间,该电路板与耳机插孔作电性连接,并且在该电路板电性连接一组导线,该组导线的一端设有一供插埠,该供插埠可对应固设于该埠孔;一通话装置,系设于系设于该前架体与该后架体之间,并与该电路板电性连接;及一压夹件,其具有一向下抵压的力量,系可上下滑动地设于该等架体处,该压夹件具有一位在该容置穴上方之夹持臂。2.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,其中,该前架体设有第一挂勾部,该压夹件背面设有第二挂勾部,将一对弹簧的一端挂在该第一挂勾部、另一端则勾挂在第二挂勾部,藉此,使得该压夹件具有一向下抵压的力量。3.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,其中,该压夹件设有两透空槽道,并该前架体背面设有两凸柱,以及该后架体对应该两凸柱处设有装设孔,系将该前架体之两凸柱穿过该压夹件之两透空槽道,然后该等凸柱再与装设孔相接合,使得该压夹件可透过该等透空槽道在该前架体与该后架体之间作上下导滑。4.如申请专利范围第1或第3项所述之车用免持听筒机座之改良,其中,该后架体面向该前架体的一面设一导移片,而该压夹件的背面对应该导移片之位置处设有一滑移槽,俾使该压夹件更进一步地在该前架体与该后架体之间作上下导移,并让该压夹件在导移时不会晃动。5.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,其中,导线与供插埠间可另设有一连接装置,以供更换不同之供插埠以适用不同手机之用。6.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,其中,该夹持臂更设有一可更换之衬片。7.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,进一步地可设有一切换装置,该切换装置系包括有:一按钮,在其一端缘具有二个以上的勾爪部与,该等勾爪部可透过前架体上开设一凹洞并勾住该其内侧,并于该按钮与该前架体之间设有压缩弹簧,使得该按钮可受压迫动而对应前架体滑动;一磁铁,系贴附在对应该按钮位置之前架体处;及一微动开关,系设在该电路板上,该微动开关具有一触动件,该触动件系对应该按钮而可被其压触作动,藉此,当一耳机置于该按钮表面时,耳机会被该磁铁吸引产生一压触力而贴附在该按钮之表面,进而迫使该按钮在向前架体内侧滑动,以使得该按钮触压该微动开关之触动件而产生切换的效果。8.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,在该前架体与该后架体之两侧交界处设有扣合件,可使该前架体与该后架体之间的接合更加牢固,并且该扣合件上具有复数个通孔,该通话装置可透过该等通孔与外界作发话与收话。9.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,该前架体之正面处进一步设有复数个显示灯,并且该等显示灯与该电路板电性连接。10.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,该前架体之正面处进一步设有一调节钮,并且该调节钮与该电路板电性连接。11.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,进一步设有一可分离之固定板,该固定板系先安装于车中之方便置放之位置处。12.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,该通话装置具有一喇叭与一麦克风。13.如申请专利范围第1项所述之车用免持听筒机座之改良,该支乘座系设有一撑靠缘。图式简单说明:第一图系习知车用免持听筒构造之示意图。第二图系习知车用免持听筒机座之示意图。第三图系本创作之较佳实施例之立体分解示意图,并显示出一可分离之固定板。第四图系本创作之较佳实施例之组合后之正视示意图。第五图系上述第四图之A-A剖面示意图,显示压持件可藉透空槽孔与凸柱、导移槽与导移板之间的配合而可上下上下地滑移。第六图系上述第四图之B-B剖面示意图。第七图系上述第四图之C-C剖面示意图。第八图系上述第四图之D-D剖面示意图。
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