| 主权项 |
1.一种可调式多回路前叉缓冲避震器,包括有:右缓 冲避震器与左缓冲避震器; 该左缓冲避震器,包括有一中空内管与一相互套合 的中空外管,于中空外管内部由下朝上设置一中空 固定轴,于固定轴内部螺设一底部具调整孔的调整 轴,固定轴与调整轴的顶部皆可由下朝上穿入中空 内管的内底部; 一活塞,于活塞略下方与中空内管间设有一O形环, 以活塞可将中空内管区分为上气室与下气室; 于活塞与中空内管之间形有呈环状的B通道,该B通 道可供气体流通,于活塞的偏心位置形成有上、下 相通的A通道,于活塞中央形成有一上、下相通的C 通道,于中空固定轴的上部侧边形成一侧孔,于调 整轴与中空固定轴间于顶部处形成有可供空气流 通的间隙,藉调整调整轴的高、低位置,可达到调 整前叉缓冲避震器之回弹速度。2.如申请专利范 围第1项所述之可调式多回路前叉缓冲避震器,其 中于右缓冲避震器的上、下部分别设有一中空内 管与中空外管,于中空外管内底部朝上延伸设有一 固定轴,该固定轴的顶部系可朝上穿入中空内管中 并设置一活塞,于中空内管的上方朝下延伸设一中 空的气压棒,于气压棒与活塞之间形成有一单一气 室。图式简单说明: 第一图:系本创作之前叉缓冲避震器的结合剖视图 。 第二图:系本创作之右缓冲避震器的结合剖视图。 第三图:系本创作之右缓冲避震器的结合剖视动作 图。 第四图:系本创作之左缓冲避震器当前叉下压时的 结合剖视图。 第五图:系本创作之左缓冲避震器当前叉回弹时的 结合剖视图。 第六图:系本创作之左缓冲避震器中之活塞的横剖 视图。 第七图:系本创作之左缓冲避震器中之中空内管与 活塞间的结合剖视图。 第八图:系本创作之左缓冲避震器当前叉下压时的 局部剖视图。 第九图:系本创作之左缓冲避震器当前叉回弹时气 体无法由B通道导通时的局部剖视图。 第十图:系本创作之调整轴向下通路最大、气体流 量最大的局部剖视图。 第十一图:系本创作之左缓冲避震器于前叉下压时 C通道打开时之结合剖视图。 第十二图:系本创作之之左缓冲避震器于前叉回弹 时C通道打开时之结合剖视图。 第十三图:系本创作之左缓冲避震器于前叉下压时 C通道封闭时的结合剖视图。 第十四图:系本创作之左缓冲避震器于前叉回弹时 C通道封闭时的结合剖视图。 第十五图:系本创作之调整轴将C通道封闭时,气体 不可流通时之局部结合剖视图。 |
