| 主权项 |
1.一种滑板车之车架折收结构,该滑板车系至少包 括由一车把支架、一连杆、一车体部所组成,且该 车把支架之底部设有一前轮、该车体部下方设有 一后轮,该连杆系自车把支架之下端延设且与车体 部之前端枢结,其特征在于:该连杆之底端成型有 一开口部,其两侧壁前方具有一切面以及轴孔,令 该轴孔可和车体部之前端凸部对应枢结;该车体部 ,其前端成型有凸部,凸部之两侧壁具有轴孔,令该 凸部可伸入连杆之两侧壁内面,且将其轴孔相互对 应枢结之;又,前述凸部两侧壁之轴孔后方预定位 置分设有穿孔,穿孔之外侧乃依序设有弹性元件和 卡掣块,令其藉由快拆单元之心轴径向依序穿组该 卡掣块之穿孔、弹性元件和两侧壁之穿孔后,将卡 掣块定位设于凸部之两侧壁外缘,使得卡掣块前端 之斜面得以和连杆之切面邻抵;藉由上述之结构, 即可将卡掣块藉快拆单元之穿组而定位于车体部 前端之凸部两侧壁预定位置,其于使用者欲操驾该 滑板车时,可将车把支架竖立定位,同时将快拆单 元锁掣,令卡掣块向凸部之两侧壁推移,且将卡掣 块之斜面和连杆之切面确实顶掣迫紧,使得车把支 架得以和车体部锁掣定位而伫立;又,其于欲将滑 板车收折时,即可将快拆单元松释,利 用该弹性元件将卡掣块向外推移,令其斜面和连杆 之切面脱离顶掣而呈错设状态,藉此,使车把支架 得因连杆脱离卡掣而可向后枢转并折收于车体部 上方。2.如申请专利范围第1项所述之滑板车之车 架折收结构,其中该车体部后方系预设有一扣持元 件,令该扣持元件可于车把支架弯折于车体部上方 时,将车把支架扣固定位。图式简单说明: 第一图系习用滑板车之折合示意图。 第二图系第87215733号专利案之平面外观图。 第三图系第87215733号专利案之立体分解图。 第四图系第87215733号专利案之控制把手拉动示意 图。 第五图系本创作之立体分解图。 第六图系本创作之立体组合图。 第七图系本创作之快拆单元锁掣卡掣块迫紧车把 支架之剖视动作图。 第八图系本创作之折收示意图。 |
