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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Beladungswertes eines in einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere in einem Dieselmotor, verwendeten Partikelfilters. DOLLAR A Es ist vorgesehen, daß ein die Verbrennungskraftmaschine durchströmender Abgasmassenstrom DOLLAR I1 ermittelt wird, eine oder mehrere für einen den Filter durchströmenden Abgasstrom kennzeichnende, thermodynamische Größen erfaßt werden, aus den Eingangsgrößen des Abgasmassenstrom DOLLAR I2 und den den Filter durchströmenden Abgasstrom kennzeichnenden Größen ein Beladungswert (rho*) berechnet wird.
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