发明名称 | 调整燃烧器特征曲线的方法 | ||
摘要 | 一调整燃烧器特征曲线的方法,从具有至少一相关的空气值和燃料值的给定输出值开始,输出及相关的空气流量、燃料流量和可能的辅助驱动装置沿着各自的第一方向变化,测量到的排放气体值变为下一个输出值。输出及其空气流量、燃料流量和可能的辅助驱动装置变化,使下一个空气值和下一个燃料值通过再次设定前面定义的排放气体值来产生。空气流量和燃料流量再次变化,其方向考虑了上面的结果和至少一个前面的排放气体测量值。 | ||
申请公布号 | CN1291700A | 申请公布日期 | 2001.04.18 |
申请号 | CN00127007.9 | 申请日期 | 2000.09.13 |
申请人 | 西门子建筑技术股份公司 | 发明人 | 汉斯·林克;哈拉尔德·豪特 |
分类号 | F23N5/00;F24H9/20 | 主分类号 | F23N5/00 |
代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 马高平 |
主权项 | 1.一种调整燃烧器特征曲线的方法,其中,通过设定定义的排放气体值,根据燃烧器的输出值(P1……n)来改变空气值(Ai)、燃料值(Fi)和可能有的辅助值(Hi),这里,空气/燃料值代表与燃烧器中空气/燃料流量相关的测量值,其中:从第一输出值(P1)开始改变燃烧器的输出(P),这时有空气值(A1)、燃料值(F1)和可能的辅助值(H1),由于改变了输出(P),空气流量和/或燃料流量和/或辅助驱动装置沿着各自的第一方向(Ri)变化,直到排放气体值变为下一个输出值(Pi+1),在所述的下一个输出值(Pi+1),通过再次设定定义的排放气体值,确定至少一个下一个空气值(Ai+1)和/或至少一个下一个燃料值(Fi+1),当输出(P)变化时,从下一个输出值(Pi+1)开始,空气流量和/或燃料流量和/或辅助驱动装置沿着各自的下一个方向变化,这些方向考虑了上面的结果和至少一个进一步的排放气体测量值。 | ||
地址 | 瑞士苏黎世 |