汽车用新型能量吸收式安全杠

摘要

本实用新型提供一种汽车用新型能量吸收式安全杠,采用具能量吸收作用的压簧和拉簧,前部为碰撞杆,内部设撞针、活塞,外部为隔离筒及相应的外壳,利用了压簧和拉簧的连续动作,使汽车碰撞能量得以缓冲,大大减轻了碰撞力,减轻了汽车碰撞后的损坏程度。整个装置结构简单、安装方便,安全系数高,保护性能好。

主权项

1．一种汽车用新型能量吸收式安全杠，前部为碰撞杆(8)，其特征在于碰撞杆(8)设置于一压簧(7)的前端，压簧(7)的后端与外壳(1)内的活塞(3)前端相连，活塞(3)为中空框架式，中部固定撞针(5)，撞针(5)伸出活塞(3)前端，活塞(3)的长度大于外壳(1)的长度，两者相交处设有卡销(6)，卡销(6)在活塞(3)外壁上均匀设置有数个；在外壳(1)内壁与活塞(3)外壁之间还设有圆柱形隔离筒(2)，隔离筒(2)外壁上绕有拉簧(4)，拉簧(4)的长度与外壳(1)长度接近，一端连接于外壳(1)前端的内壁上，另一端连接于与活塞(3)后端套接的挡板(11)边沿，挡板(11)与活塞(3)相接触的内侧设有卡销(12)，外侧设凸起台(15)，活塞(3)前端的卡销(6)上接有牵引线(13)，牵引线(13)的牵引端固接于撞针(5)上，活塞(3)后端的卡销(12)上接有牵引线(14)，牵引线(14)牵引端伸出活塞(3)后端，碰撞杆(8)上还设有红外线测距器(9)和气动力推进器(10)，红外线测距器(9)的控制端接入气动力推进器(10)上。