| 摘要 |
<p>본 발명의 목적은 마찰요소를 솔레노이드 밸브로 직접 제어케 하여 압력 컨트롤 밸브를 제거하고 솔레노이드 밸브의 개수를 줄이는 4속 자동변속기의 유압회로를 제공하는 데 있다. 이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 4속 자동변속기의 유압회로는, 매뉴얼 밸브로부터 공급되는 라인압, 드라이브압, 리버스압, 로우압을 언더 드라이브 클러치(UD-C), 오버 드라이브 클러치(OD-C), 로우 리버스 브레이크(LR-B), 리버스 클러치(REV-C), 그리고 세컨드 브레이크(2ND-B)에 선택적으로 공급 및 배출하여 전진 4속과 후진 1속을 실현하도록, 매뉴얼 밸브의 드라이브압 관로와 언더 드라이브 클러치사이에 설치되는 제1솔레노이드 밸브(S1), 매뉴얼 밸브의 드라이브압 관로와 오버 드라이브 클러치사이에 설치되는 제2솔레노이드 밸브(S2), 매뉴얼 밸브의 라인압 관로에 연결되는 제3솔레노이드 밸브(S3), 매뉴얼 밸브의 로우압 관로 또는 리버스압 관로로부터 공급되는 로우압 또는 리버스압과 매뉴얼 밸브의 드라이브압 관로로 공급되는 드라이브압에 의하여 제어되어, 제3솔레노이드 밸브(S3)로부터 공급되는 라인압을 로우 리버스 브레이크 또는 세컨드 브레이크로 공급하도록 연결되는 솔레노이드 스위치 밸브(SWV)를 포함하며, 매뉴얼 밸브의 리버스압 관로에 리버스 클러치를 직접 연결하여 구성된다.</p> |
