| 摘要 |
Zur Detektion eines Fehlers in einem scheiben- oder plattenartigen Prüfling (1), insbesondere in einem Eisenbahnrad, wird eine transversal und parallel zur Flachseite des Prüflings (1) polarisierte Ultraschallwelle (31) mittels eines Ultraschallsenders (27; 39; 61, 63, 65) an einer Schmalseite des Prüflings (1) erzeugt und nach Ablenkung an dem Fehler von einem zum Ultraschallsender (27; 39; 61, 63, 65) beabstandeten Ultraschallempfänger (29; 41, 43, 45) detektiert. Vorzugsweise weist der Einschallwinkel (beta¶s¶; beta¶s,1¶, beta¶s,2¶) der Ultraschallwelle (31) im Prüfling (1) einen Wert auf, der größer als 10 DEG und kleiner als der zu dem ersten kritishen Winkel gehörige Brechungswinkel des Materials ist, aus dem der Prüfling (1) gefertigt ist. Weiterhin bevorzugt wird das Empfangssignal des Ultraschallempfängers (29; 41, 43, 45) nur innerhalb eines Zeitintervalls ausgewertet, das den Empfangszeitpunkt der Ultraschallwelle (31) einschließt, der für den Abstand (d; d¶1¶, d¶2¶, d¶3¶) zwischen dem Ultraschallsender (27, 39; 61, 63, 65) und dem Ultraschallempfänger (29; 41, 43, 45) und für den Einschallwinkel (beta¶s¶; beta¶s,1¶, beta¶s,2¶, beta¶s,3¶) zu erwarten ist. Es ist auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens beschrieben.
|
