| 主权项 |
1.一种健身车调阻器之主轴轮限位构造,其主要系在一本体内部伸设有一中心柱,该中心柱上套设一主轴轮可活动枢转,主轴轮侧周接设有一阻力绳,上端设有一方栓部,一旋钮中央穿设一方形孔可供方栓部套枢入,一顶盘盖套置于旋钮上方并螺固定在中心柱上;其特征在于:该主轴轮,方栓部顶端处设有一限位部,该限位部相对两端形成有二翼边,而限位部下方处凹设有一颈部;一限位片,系具有预定厚度之垫片,其内部开设有预定形状之一长孔,该长孔恰可供主轴轮限位部套入;藉由上述构造之组合,使限位片置抵在主轴轮颈部作一角度旋转后,二翼边可挡抵限位片而定位主轴轮在旋钮上,顶盘盖可与旋钮保有适当间隙,俾使旋钮能达到增进转动顺畅度之优点。2.依据申请专利范围第1项所述之健身车调阻器之主轴轮限位构造,其中,该限位部相对两侧缘削设有二短边。3.依据申请专利范围第1项所述之健身车调阻器之主轴轮限位构造,其中,该限位片长孔内周相对两侧形成有较短径之二限位边。图式简单说明:第一图系习知阻力调节器之分解立体图。第二图系习知阻力调节器之组合剖视图。第三图系本创作一较佳实施例之分解立体图。第四图系本创作上述较佳实施例之组合剖视图。第五图系本创作上述较佳实施例之动作示意图(一)。第六图系本创作上述较佳实施例之动作示意图(二)。 |
