| 摘要 |
本创作系提供一种电动车之传动装置,其大体上系于一直流马达底端形成一侧向设有装设口之传动箱体,而该装设口藉由锁定元件锁合一固定套,且该固定套与传动箱体侧壁藉由两轴承定位一传动轴,并于直流马达之驱动轴上设置一小伞形齿轮,使其与传动轴所设置之大伞形齿轮相啮合,而该大伞形齿轮内端系由一轴承定位于固定套内缘,而外端系另与传动轴成正单向连动关系之单向传动构件结合,又该直流马达顶端设有与车体结合之上结合座,而传动箱体底端之下结合座,则装设一避震器再与车体结合;再者,使车轮结合于传动轴上,且车轮与固定套之间在传动轴上设有一定位套管者;藉此,其得以组装成简易型之传动装置,而具有组装、拆卸及维修均方便之功效增进者。 |
| 主权项 |
1.一种电动车之传动装置,其大体上系于一直流马达底端形成一侧向设有装设口之传动箱体,而该装设口藉由锁定元件锁合一固定套,且该固定套与传动箱体侧壁藉由两轴承定位一传动轴,该传动轴中段处设成较大直径之凸环体;另于直流马达之驱动轴上设置一小伞形齿轮,使其与传轴之凸环体侧边所设置之大伞形齿轮相啮合,而该大伞形齿轮内端系由一轴承定位于固定套内缘;又该直流马达顶端设有与车体结合之上结合座;其特征在于:该大伞形齿轮之外端系另与传动轴成正单向连动关系之单向传动构件结合,且大伞形齿轮并未与传动轴连动,仅系在其上旋转而已;而传动箱体底端之下结合座,则可装设一避震器再与车体结合;再者,使车轮结合于传动轴上连动,且车轮与前述固定套之间在传动轴上设有一定位套管者。2.如申请专利范围第1项所述之电动车之传动装置,其中,该单向传动构件系包含有:一旋转体,其外侧凸设有嵌入该大伞形齿轮定位孔之嵌入体,而于内环面一体成型设有若干前端为垂直面,后端为渐缩弧面之定位体;一传动套,其与传动轴间系藉由轴向齿状纹结合,而嵌入旋转体各定位体之内环面;若干弹簧,其一端顶掣于各定位体之垂直面,另端则分别将滚筒顶靠于各定位体之渐缩弧面;以及一护盖,系锁定于定位体上,将传动套定位于旋转体内。3.如申请专利范围第1项所述之电动车之传动装置,其中,又,该车轮与传动轴间藉由轴向齿状纹结合。图式简单说明:第一图系本创作之使用状态图。第二图系本创作之结构分解图。第三图系本创作另一角度之部分结构分解图。第四图系本创作之结构剖示图。第五图系本创作之单向传动构件之部分放大图。第六图系本创作之单向传动构件之结构示意图。 |
