| 主权项 |
1.一种高尔夫球车之计分板结构改良,系包括有:一计分板,其背面具有轴杆乃穿过定位座再穿过高尔夫球车之把手杆上方预设穿孔之后,利用该轴杆预设穿孔藉枢轴与调整把手枢接,另外该计分板之背面并另预设有位于轴杆外侧呈圆环形排列之若干齿条与齿沟,恰可对应配合与定位座之前侧的若干齿沟与齿条相囓合;一定位座,系具有一轴孔,可供计分板之轴杆穿过,该定位座之前侧并预设有呈环形排列之若干齿条与齿沟,且该定位座之后侧则设有若干卡榫,藉各卡榫之卡块可对应嵌卡定位于高尔夫球车之把手杆上方预设之嵌孔内;一调整把手,系一侧具有枢槽,该枢槽可供前述计分板之轴杆后侧伸入,并利用枢槽相邻之两侧壁对应开设之穿孔可藉枢轴枢接,且该两侧壁之上方连接一止挡壁,而下方亦连接一止挡壁,进而可令该调整把手可枢转,而与高尔夫球车之把手杆呈垂直角度状态或水平角度状态,且当该调整把手与前述高尔夫球车之把手杆呈水平状态时恰令其两侧壁的内端面可抵靠于高尔夫球车之把手杆,又当该调整把手与前述高尔夫球车之把手杆呈垂直角度时,令该调整把手之两侧壁的上端面则与高尔夫球车之把手杆相距适当距离,进而令计分板可被向上位移,令其背面之若干齿条脱离定位座之若干齿沟而可调整至水平方向各预定角度;是以,藉由前述特征,当调整把手枢转而与高尔夫球车之把手杆呈垂直角度状态时,计分板可被向上位移,令其各齿条脱离定位座之各齿沟而可随意调整至预定角度之后再向下位移,令其各齿条又与定位座之各齿沟相互啮合并旋调枢转调整把手与高尔夫球车之把手杆呈水平角度,恰令调整把手之两侧壁的内端面可抵靠定位于高尔夫球车之把手杆者。2.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球车之计分板结构改良,其中该调整把手的两侧壁乃具有圆弧部以利于枢转,且该调整把手并具有握柄以利于握持者。3.如申请专利范围第1项所述之高尔夫球车之计分板结构改良,其中该分计板的呈圆环形排列之若干齿条与齿沟系以斜状齿条与斜状齿沟为较佳,且前述相对应之定位座的若干齿条与齿沟亦系以斜状齿条与斜状齿沟为较佳者。图式简单说明:第一图系本创作实施例之立体分解图。第二图系本创作实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈水平角度状态之立体图。第三图系本创作实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态之立体图。第四图系本创作实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈水平角度状态之组合剖示图。第五图系本创作实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态之组合剖示图。第六图系本创作实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态且计分板被位移而与定位座脱离啮合状态之立体图。第七图系本创作实施例调整把手与高尔夫球车把手杆呈垂直角度状态且计分板被位移而与定位座脱离啮合状态并枢转一角度以后之立体图。第八图系第七图其中计分板位移而与定位座啮合且调整把手亦调整与高尔夫球车之把手杆呈水平角度状态之立体图。 |
