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Un traje para la proteccion contra las fuerzas de aceleracion consiste además de un forro y de un revestimiento, de una parte activa que estádispuesta entre el forro y el revestimiento. La parte activa está formada por lo menos parcialmentede una capa (3) dirigida hacia el cuerpo y una capa (4)opuesta al cuerpo, ambas hechas de un material textil, impermeable al líquido, de poca extension, las que están conectadas entre sí en lugares de conexion pormedio de adhesion, soldadura ocostura y con lo cual establecen cavidades (5) que están llenadas a través de válvulas (16, 17) con un líquido. Entre laszonas que consisten de las capas (3, 4), por ejemplo, las partes superiores (14) y las partes delanteras (15), se puedendisponer partes de conexion quesolamente transmiten el esfuerzo debido a traccion. Este esfuerzo debido a traccion establece sobre las partes corporales que se encuentran por debajo delas partes de conexion, una presion de compensacion que esproporciona l a la aceleracion que actua en la direccion actual y local, y que descarga así elorganismo del piloto de los efectos de tales aceleraciones. Se cierra el traje por medio de cierres de relámpago (11, 12, 13), se adapta el mismo alascondiciones c orporales actuales de su usuario por medio de cierres de velcro, y se tensa el traje por medio de cierres de relámpago o una disposicion detension fluidizada.
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