汽车惯性、离心力能量消减安全座椅

摘要

本发明公开了一种汽车惯性、离心力能量消减安全座椅,座椅座垫下、滑轨上分成以多组连接装置固定后作活动连接的椅座板和椅座体,椅座板与靠背连接,椅座体与滑轨连接,椅座板下端刚性固定半球体,半球体球面上镶嵌对称安装多组万向轮,椅座体是内部为半球状凹槽刚性体,半球体经万向轮在其下端半球状凹槽内沿凹槽壁各方向可滑动,连接装置由万向节、活塞、活塞杆、万向节依次连接组成,万向节各自另端刚性固定在椅座板和椅座体上。

主权项

1．一种汽车惯性、离心力能量消减安全座椅，包括普通汽车座椅的各项基本结构，如座椅的座垫(1)、靠背(2)、可使座椅前后移动的滑轨、控制座椅沿滑轨滑动的控制装置以及调整椅背倾斜角度的装置等，其特征在于：将普通座椅座垫(1)下、滑轨上的部分分成可活动连接的两部分，即椅座板(3)和椅座体(4)，椅座板(3)与靠背(2)间作可倾斜角度的活动连接，椅座体(4)与滑轨间作可控制的滑动连接，椅座板(3)的下端刚性固定有半球体(5)，半球体(5)的球面上镶嵌安装有多组万向轮(6)，各组万向轮(6)在半球体(5)球面上作对称平均分布，所述的椅座体(4)是内部为半球状凹槽(8)的刚性体，半球体(5)通过万向轮(6)在其下端的半球状凹槽(8)内沿半球状凹槽壁的各个方向可以绕弧滑动，椅座板(3)与椅座体(4)之间通过多组连接装置(9)加以连接固定，所述的连接装置(9)由万向节(10)、(11)、活塞(12)和活塞杆(13)等相互连接组成，每组连接装置(9)上活塞(12)及活塞杆(13)的两端各有一个万向节(10)、(11)，再通过两万向节(10)、(11)各自的另一端使该组连接装置(9)与椅座板(3)和椅座体(4)作刚性连接固定。