| 摘要 |
<p>본 고안은 종래의 차륜 구조가 단순히 액슬 샤프트에 의해 바퀴의 휠이 회전되도록 할 뿐 차동 제한 기능이 없기 때문에 별도의 차동 제한 수단을 구비하여야 하는 문제점이 있기 때문에, 바퀴의 휠에 고정된 허브와, 상기 허브에 고정되어 바퀴를 회전시키는 액슬샤프트와, 상기 액슬 샤프트에 외삽되어 액슬 샤프트를 보호하는 하우징과, 상기 하우징과 허브 사이에 설치되어 상기 바퀴가 원활하게 회전되도록 하는 베어링을 포함하는 차륜 구조에 있어서, 상기 액슬 샤프트에 스플라인 결합되고 베어링에 의해 지지되는 클러치와, 상기 클러치에 외삽되어 클러치에 저항력을 인가 또는 차단하는 작동 수단으로 구성됨으로써, 별도의 차동 제한 수단을 설치하지 않고 차륜 부분의 구조를 일부 변경하는 것만으로 차동 제한 작용을 할 수 있는 차동 제한 장치에 관한 것이다.</p> |
