| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Regelschaltung (10) zur Erfassung und Auswertung von fahrdynamischen Zuständen eines Kraftfahrzeugs mittels Radkraftsensoren, vorzugsweise mit Reifensensoren, die als Maß für die auf das Rad (12) bzw. den Reifen (15) wirkenden Querkräfte den voreingestellten Luftspalt (20) zwischen mindestens einem rotierenden Encoder (17) und mindestens einem Meßwertaufnehmer (13, 14) heranziehen. Um eine fehlerreduzierte Auswertung von Radkräften, insbesondere von mittels Reifensensoren erfassten Verformungen der Felge (16) und/oder des Reifens (15), zu ermöglichen, wird der von dem Luftspalt (20) abhängige Betriebspunkt des Ausgangssignals des Meßwertaufnehmers (13, 14) oder einer Signalaufbereitungseinrichtung unabhängig von dessen Voreinstellung bei vorgegebenem Fahrverhalten eingestellt.</p> |
