减震车轮

摘要

一种减震车轮,支撑条2一端与车轴1垂直相联,另一端与圆环3内侧相联,与车胎相接的是分段车轮8的外侧,分段车轮8的内侧与减震装置一端相联,减震装置另一端与圆环3的外侧相联,采用这样的结构后,车轮外圈由一个整体变成了几个分段,每一个分段车轮都可以单独自由曲伸,又由于分段车轮离冲击源即地面很近,从而更可以充分的衰减地表冲击,由于减震装置减震效果好,从而实心胎代替了充气胎,实现了车轮免充气。

主权项

1、一种减震车轮，由车轴(1)、支撑条(2)圆环(3)内胎(10)、外胎(11)组成，支撑条(2)一端与车轴(1)垂直相联，另一端圆环(3)内侧相联，其特征在于：与内胎(10)相接的是分段车轮(8)的外侧，分段车轮(8)的内侧与减震装置一端相联，减震装置另一端与圆环(3)的外侧相联。