发明名称 起动装置
摘要 本发明提供一种用共同通用的前机壳就能适应多种安装条件,而且能降低金属模具成本的起动装置。它是在与发动机的安装条件相适应的状态下,把起动器本体安装在法兰构件上,再把这法兰构件安装在发动机上;把马达的转轴和输出轴设置在同轴上,而且使用外伸式的前机壳。$#!
申请公布号 CN1063524C 申请公布日期 2001.03.21
申请号 CN94120194.5 申请日期 1994.11.30
申请人 三菱电机株式会社 发明人 森下棲;善明敬策;五十棲秀三
分类号 F02N15/06 主分类号 F02N15/06
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 杨松龄
主权项 1.一种起动装置安装系统,所述起动装置安装系统包括:起动装置本体,具有:马达;与所述马达的转轴同轴设置的输出轴;把所述马达的旋转传递给所述输出轴的行星齿轮减速机构;设置成能在所述输出轴的轴向往复运动并与所述各自的内齿轮啮合的小齿轮;把所述输出轴的旋转传递给所述小齿轮的超越离合器;使所述小齿轮和所述内齿轮离合的离合机构;至少把所述各构件中的所述输出轴和所述超越离合器装在里边的外伸式金属制的前机壳,所述前机壳在其外周具有多个前机壳孔和凹窝接头;其特征在于,该起动装置安装系统具有多个起动装置安装角度,用于从结构上接合起动装置和具有不同内齿轮的多种发动机中选择的一个发动机,所述起动装置能在第一安装角度从结构上接合第一种发动机的第一内齿轮,并且能在第二安装角度从结构上接合第二种发动机的第二内齿轮,所述第一安装角度和所述第二安装角度不同,每一第一种发动机和第二种发动机都具有用于安装所述起动装置的各自的发动机孔,该起动装置安装系统还包括:安装在所述前机壳的所述凹窝接头里的轴承,滑动接触地支承小齿轮移动体的外周部分,该小齿轮移动体与所述超越离合器的内件成一体;多个可选择的金属法兰构件,每一法兰构件有各自的厚度,分别具有用于所述的凹窝接头的中心孔;位于所述发动机孔处的用于安装到所述发动机上的发动机安装部分;和位于所述前机壳孔处的用于安装到所述前机壳上的前机壳安装部分;所述每一法兰构件的所述前机壳安装部分的多个法兰构件孔的数目比所述多个前机壳孔的数目要多;当所述多种发动机中被选择的一个是所述第一发动机时,所述起动装置的所述每一法兰构件的所述发动机安装部分在其所述发动机孔处安装到所述第一发动机上,所述前机壳安装到所述每一法兰构件的所述前机壳安装部分上,在第一安装布局中,使所述多个前机壳孔之一部分与所述多个法兰构件孔之一部分重合,所述第一安装布局使所述起动装置具有所述第一安装角度;当所述多种发动机中被选择的一个是所述第二发动机时,所述起动装置的所述每一法兰构件的所述发动机安装部分在其所述发动机孔处安装到所述第二发动机上,所述前机壳安装到所述每一法兰构件的所述前机壳安装部分上,在第二安装布局中,使所述多个前机壳孔之一部分与所述多个法兰构件孔之一部分重合,所述第二安装布局使所述起动装置具有所述第二安装角度;所述多个可选择的金属法兰构件中的一个被选择成使得所述所选择的法兰构件各自的所述厚度决定所述小齿轮和所述多种发动机中所选择的一个的安装表面之间的距离。
地址 日本东京