超微型自行轿车

摘要

本实用新型是一种超微型自行轿车,由车身、四个车轮、转向装置、驱动装置及制动装置等部件组成。本实用新型采用方向盘控制转向,踏板往复式驱动装置、前轮驱动、后轮转向方式,及附加增速装置,使全车落地面积仅相当于一部自行车,并具有结构简单、行驶平稳、乘坐安全舒适等特点,适用于城市交通,并适合儿童、学生、老人及残疾人骑乘。附加助力装置,还可开发其新的功能。

主权项

1、一种超微型自行轿车，由车身(1)、前后各两个车轮(16)(9)、转向装置(2)、驱动装置(4)、制动装置(35)组成，转向装置(2)又由方向盘(3)、方向盘(3)的内轴、连接杆(34)、转向钢绳(10)、转向拉杆(27)、转向臂(26)组成，驱动装置又由踏板(19)、连接臂(20)、棘轮(21)、驱动轴(18)、变速主动链轮组(22)、变速从动链轮组(31)、差速器(17)组成，其特征在于：设在车身(1)驾驶室前端的方向盘(3)内轴与连接杆(34)通过调节螺丝(36)固定连接，连接杆(34)与车身(1)相铰接，与后半轴(29)固定连接的转向臂(26)与转向拉杆(27)相铰接，转向拉杆(27)与连接杆(34)通过转向钢绳(10)连接，转向钢绳(10)穿入两端固定在车身(1)上的软管(37)内，使其可以在软管(37)内进行柔性传动；安装在车身(1)前端的驱动轴(18)装有变速主动链轮组(22)、两棘轮(21)，左右踏板(19)分别与固定在两棘轮(21)外圈上的连接臂(20)相铰接，设在车身(1)中部的从动轴(30)上设有变速从动链轮组(31)，变速主动链轮组(22)与变速从动链轮组(31)之间、从动轴(30)上的大链轮(11)与差速器(17)之间为链连接。